Cтраница 2
Стоимость перевозки непредъявленного или неперевезенного груза определяется исходя из тарифов и среднего расстояния перевозки. [16]
Стоимость перевозок ни в планах, ни в отчетах практически не исчисляется и может быть определена лишь приблизительно; рассчитывается лишь себестоимость перевозок. [17]
Стоимость перевозок по железной дороге зависит от многих факторов. [18]
Стоимость перевозки епредъявленного или неперевезенного груза определяется исходя из тарифов и среднего расстояния перевозки. [19]
![]() |
Железнодорожный габарит. [20] |
Стоимость перевозки на транспортере значительно выше, чем на нормальной платформе; стоимость тем больше, чем выше степень негабаритности груза. [21]
![]() |
Типичная кривая для коэффициента остаточного сопротивления c w в функции числа Фруда F. [22] |
Стоимость перевозки одной тонны определяется отношением веса израсходованного топлива к весу перевезенного груза. [23]
Стоимости перевозок в рублях за тонну составляют: из пункта А в пункты BI и В2 1 руб. и 1 5 руб. и из пункта / 42 в В [ и В2, соответственно, 2 руб. и 1 руб. Составить оптимальный план перевозок. [24]
Стоимости перевозок в рублях за тонну составляют: из пункта AI в пункты В1 и Ва 1 руб. и 1 5 руб. и из пункта Аг в Bt и В2, соответственно, 2 руб. и 1 руб., Составить оптимальный план перевозок. [25]
Стоимость перевозки имеет тенденцию к росту. [26]
Стоимость перевозок, полученных по методу минимального элемента, обычно бывает меньше стоимости перевозок, полученных по методу северо-западного угла. [27]
Стоимость перевозки и хранения на складах является фиксированной положительной величиной, если перевозится положительное количество, или нулем в противном случае, как показано на рис. 6.3 для склада I. Фиксированные затраты представляют собой капиталовложения, требуемые для строительства склада. [28]
Стоимости перевозок в обеих случаях полагаются равными нулю. [29]
Стоимость перевозки топлива составляет в среднем 0 2 сантим / тыс, ккал, несколько превышая 20 % себестоимости добычи угля. [30]