Стоимость - перевозка
Cтраница 3
Стоимость перевозок продукции со склада предприятия до-станции ( пристани, аэропорта) отправления отражается по кредиту счета Вспомогательных производств, если транспортировка выполнена транспортом своего предприятия, или по кредиту счета Расчетов с покупателями и заказчиками, если транспортные услуги оказаны сторонней opi анизацией. [31]
Стоимость перевозки отходов на трайлерах-полуприцепах меняется в широких пределах в зависимости от ставок заработчсй платы, скорости и объема перевозок, а также от требований к организации процесса перевозок и обработки отходов, различающихся для разных районов страны. [32]
Стоимость перевозки машины оплачивается потребителем отдельно непосредственно железной дороге. [33]
Стоимость перевозки строительных материалов по железным дорогам определяется на основании тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Тарифы на перевозки установлены в зависимости от видов грузов и расстояний перевозки. В зависимости от размера отправок железнодорожные тарифы установлены на пова-гонные отправки, мелкие и малотоннажные отправки, на перевозки в универсальных контейнерах. В тарифной классификации грузов указываются номера тарифных схем и весовые нормы загрузки вагонов. [34]
Стоимость перевозки порожних поддонов взимается по действующим тарифам. Поддоны могут принадлежать также автотранспортным предприятиям или организациям, которые используют их как обменный фонд. [35]
Стоимость перевозки тяжеловесных блоков автотранспортом на расстояние 160 км ниже стоимости перевозки по железной дороге ( плюс перегрузка путем стягивания), а при перегрузке с помощью-железнодорожного крана экономически выгодное расстояние перевозки автотранспортом увеличивается до 230 км. [36]
 |
Средняя стоимость перевозок стальных конструкций по железным дорогам всех. [37] |
Стоимость перевозки стальных конструкций грузовой скоростью по сети железных дорог общего назначения в пределах территории СССР исчисляется в соответствии с действующей тарифной схемой Министерства путей сообщения СССР. Согласно Прейскуранту № 01 - 09 Оптовые цены на строительные стальные конструкции, в оптовые цены включаются средняя стоимость перевозок по железным дорогам габаритных конструкций от станции отправления до станции назначения. [38]
Стоимость перевозки стальных конструкций слагается из: собственно платы за перевозку конструкций в зависимости от тарифного расстояния в милях; портового грузового сбора; платы за погрузочно-раз-грузочные работы в портах Министерства морского флота СССР; корабельного сбора; платы за хранение грузов; лоцманского сбора; прочих сборов, удельный вес которых незначителен. [39]
Стоимость перевозки сжиженных углеводородных газов в железнодорожных цистернах определяется по тарифной схеме. [40]
Когда стоимости перевозок на километр равны, самым дешевым маршрутом будет самый короткий из них. [41]
В стоимости перевозки, кроме оплаты тарифа, учтены затраты на погрузочно-разгрузочные работы, реквизит, содержание подъездных железнодорожных веток, подачу и уборку вагонов на ветках, хранение изделий на прирельсовом складе, перевозку автотранспортом от прирельсового склада до строящегося объекта на расстояние 4 км. Общая сумма затрат сверх тарифа составляет ( в руб. коп. [42]
В стоимость перевозки автомобильным транспортом, кроме оплаты тарифов, входят затраты на погрузочно-разгрузочные работы, реквизит и упаковку. [43]
По стоимости перевозки все варианты делятся как бы на две группы. [44]
Сг - стоимость перевозок, приходящаяся на 1 т-км транспортной работы. [45]
Страницы: 1 2 3 4