Cтраница 1
Стоимость угля включена в капитальные затраты. [1]
Стоимость углей шахтной добычи со временем возрастает. Кроме того, производительность угольных бассейнов европейской части СССР не позволяет обеспечить необходимое увеличение выработки электроэнергии в этой части страны. В то же время в Сибири и Казахстане имеются большие запасы углей. В Канско-Ачин - ском и Экибастузском месторождениях неглубокое залегание этих углей позволяет добывать их дешевым открытым способом. Из-за наличия в этих углях большого количества золы и влаги дальние перевозки его нецелесообразны. Поэтому предполагалось, что на этих углях будут работать мощные ТЭС, сооружаемые на месте добычи углей. Однако сооружение большого числа станций в одном месте невозможно по условиям экологии. Поэтому наряду с сооружением ТЭС, которые должны иметь известное рассредоточение, должны сооружаться также заводы по обогащению угля и его переработке, с тем чтобы исключить из него вредные примеси. [2]
Интересны данные о стоимости угля: 1 воз древесного угля в 1682 г. в Москве стоил 6 алт. Полагая вес одного воза в 10 - 15 пудов, пуд угля стоил 1.3 - 2 коп. [3]
Для компенсации этой разницы стоимость угля ( см. рис. 5.2 и 5.3) должна быть намного ниже стоимости нефти. Полученные результаты совпадают с зарубежными данными, согласно которым текущие издержки производства синтетических моторных топлив из угля в 2 - 3 раза выше затрат на получение моторных топлив из нефти. [4]
Стоимость газа всегда прямо пропорциональна стоимости угля. [5]
Эти конкурирующие возможности благоприятно отражаются на стоимости угля, но усложняют весь процесс поставок топлива, а также оценку относительных приростов его стоимости, используемую при планировании ввода мощности. Итоговая оценка показывает, что типичные пределы изменений стоимости топлива на станциях TVA, за исключением станции в районе угольных шахт, составляют 17 5 - 21 цент за 1 млн. брит, тепловых единиц. [6]
Однако стоимость жидкого топлива значительно выше стоимости угля. [7]
Стоимость нефти принята равной 80 долл / т; стоимость угля добываемого на востоке США, - от 31 до 41 дег. [9]
Стоимость ВУТ в среднем на 10 - 30 % выше стоимости угля, из которого оно получается, но на 30 - 50 % ниже стоимости мазута и на 20 - 40 % ниже стоимости 1 т условного топлива. [10]
Вознаграждение, даваемое за копи или каменоломни, уплачивается за стоимость угля или камня, которые могут быть извлечены из них, и но находится ни в какой связи с первоначальными и неразрушимыми силами почвы ( стр. [11]
Вознаграждение, даваемое за [565] копи или каменоломни, уплачивается за стоимость угля или камня, которые могут быть извлечены из них, и не находится ни в какой связи с первоначальными и неразрушимыми силами почвы. Это различие имеет большое значение при исследовании ренты и прибыли. [12]
Таким образом, структура затрат на производство кокса характеризуется большой долей в сумме затрат стоимости угля, используемого для коксования. [13]
Для Липецкого и Козминского заводов в 1711 г. было закуплено 100 тыс. четвертей древесного угля; стоимость угля была в 2.5 раза выше стоимости купленной руды. [14]
Распределить суммарные затраты между полученными продуктами переработки углей не представляется возможным, так как большая их часть ( стоимость угля, заработная плата, амортизация основных производственных фондов и энергетические расходы) является общей. Это относится к коксовому цеху, цехам полукоксования, газификации и ожижения углей. Поэтому затраты этих цехов и других комплексных производств могут быть распределены между продуктами только с помощью многих методических приемов, характеризующихся определенной долей условности. [15]