Стоимость - угль
Cтраница 3
 |
Промывиая башия для ретортиых газов. [31] |
В нормальное время такой уголь стоит больше, чем стоит затраченное на него дерево. Для рентабельности всей установки необходимо, чтобы стоимость угля по крайней мере была не меньше чем стоимость взятого в перегонку дерева. По этой системе дерево перегоняют непосредственно в тележках. По окончании дестилляции уголь тотчас же выкатывают из горячей реторты, гасят его сразу водой и ставят в помещение для остывания, а в горячую реторту тут же вкатывают другую тележку с деревом и начинают следующую перегонку. [32]
Описанная процедура легко программируется для персональной ЭВМ, что облегчает процесс расчета шихты. При введении в память ЭВМ информации о стоимости углей отдельных марок и нефтяной спекающей добавки наряду с прогнозируемым качеством кокса возможен расчет и стоимости шихты. [33]
Упомянутые работы не дают, однако, достаточно данных для окончательного суждения о пригодности различных масел для борьбы с окислением. Следует отметить, что применение масел значительно удорожает стоимость угля. [34]
По проектным расчетам стоимость установки для очистки дымовых газов с содержанием 0 3 % SO2 от котла производительностью 200т пара в час составляет около 50 % стоимости самого котла. Стоимость очистки на 1 т угля составляет около 30 % стоимости угля. Использование шлама может удешевить процесс, так как количество влажного шлама ( 50 % влажности) составляет около 48 % от веса сжигаемого топлива. Экономическая целесообразность этих путей использования шлама зависит от местных условий. [35]
По проектным расчетам стоимость установки для очистки дымовых газов с содержанием 0 3 % SO2 от котла производительностью 200 m пара в час составляет около 50 % стоимости самого котла. Стоимость очистки на 1 т угля составляет около 30 % стоимости угля. Использование шлама может удешевить процесс, так как количество влажного шлама ( 50 % влажности) составляет около 48 % от веса сжигаемого топлива. Экономическая целесообразность этих путей использования шлама зависит от местных условий. [36]
 |
Физико-химические показатели активных древесных дробленых углей. [37] |
Для [ активного Fдревесного дробленого угля марки БАУ-А, предназначенного для ликеро-водочной промышленности, допускается наличие не более 1 % зерен размероч от 1 0 мм поменьше. По согласованию с потребителем допускается содержание влаги в угле до 15 %, при этом стоимость угля определяют по массе, пересчитанной для угля с 10 % - ной влажностью. [38]
Другими словами, она уменьшилась на всю ту разность, на какую рыночная стоимость, определявшаяся разрядом I, превышала собственную стоимость угля II, или на величину избытка над той разностью, которая вытекает из различия между собственной стоимостью угля II и его ценой издержек. [39]
В топливно-отергетическом балансе страны на перспективу предполагается, что угли этого бассейна могут покрыть большую часть растущей потребности тепловых электростанций в твердом топливе. Высококалорийный полукокс, получаемый из дешевых Кан-ско - Ачинских углей, может транспортироваться в центр страны, при этом стоимость его будет ниже стоимости местных углей. [40]
Другими словами, она уменьшилась на всю ту разность, на какую рыночная стоимость, определявшаяся разрядом I, превышала собственную стоимость угля II, или на величину избытка над той разностью, которая вытекает из различия между собственной стоимостью угля II и его ценой издержек. [41]
Иногда считают, что сооружение очень крупных судов для перевозки угля могло бы вновь увеличить его значение в международной торговле из-за увеличения конкурентоспособности с дорогой нефтью. В одной из работ 1974 г. [36] приводятся данные по характерным затратам на перевозку угля с месторождения Блэр Атол в Квинсленде ( Австралия) в Японию. Стоимость угля на месте потребления за 109 Дж составляет 58 центов, в том числе цена на месте добычи равна 21, затраты на транспортирование по суше - 10 55, затраты на океанский транспорт 21, затраты на выгрузку - 5 275 цента. [42]
Для обоих первых турбоагрегатов приняты начальные параметры пара 141 7 ата и 565 С. Для предполагаемых к установке двухвальных турбоагрегатов имеется намерение перейти на начальное давление 170 ата и двойной промежуточный перегрев до температуры 565 / 537 С. Применение сверхкритичеаких давлений при стоимости угля около 18 марок ФРГ за 1 т, по-видимому, является экономически нецелесообразным. Проведенные расчеты показали, что и повышение температуры свежего пара до 593 С также в данном случае является нерентабельным вследствие высокой стоимости аустенитных сталей. [43]
Самым длинным в США является трубопровод длиной 172 8 км от углемоечной фабрики вблизи Кадиза до электростанции в Ист-Лейке, построенный фирмой Консолидэшн Коул ( шт. Этот трубопровод был сооружен после окончания выполнения обширной программы исследований, предпринятой фирмой Консолидэшн Коул главным образом для повышения конкурентоспособности угля в качестве топлива для электростанции, сбыту которого стали угрожать другие, более дешевые виды топлива. Когда было установлено, что фрахт составляет 50 % стоимости угля, было решено изыскать более дешевые средства транспортирования. [44]
Чтобы иметь возможность сравнивать стоимости производства электроэнергии, здесь не приводятся данные для какой-либо из действующих электростанции, так как на стоимость электроэнергии влияют конкретные условия работы электростанции. Вместо этого стоимость электроэнергии определяется в зависимости от стоимости топлива в различных районах, в предположении, что работает современная станция мощностью в 100 000 квг прл загрузке в 50 % ( Данные по Electrical World Дес, 1939; Bauer and Gold, The Eiectric. Power Industry, Harper, 1939), В стоимость угля включается стоимость транспортировки. [45]
Страницы: 1 2 3 4