Cтраница 4
Объемный вес хорошего активированного угля составляет 160 - 180 кг / м3; уголь должен содержать не менее 90 % чистого углерода и не более 6 % его остается на сите в 200 меш. Активированный уголь транспортируется в мешках весом 34 кг. При условии транспортирования в вагонах по 15 г в каждом стоимость угля составляет 11 центов за 1 кг. [46]
Однако практического применения эта энергия не находит, так как освобождается она постепенно и чрезвычайно медленно. К тому же и стоимость радия во много раз превышает стоимость угля. [47]
Рациональное использование сырья позволяет повысить экономическую эффективность производства, так как стоимость сырья составляет основную долю в себестоимости химической продукции. В связи с этим стремятся использовать возможно более дешевое сырье, особенно местное сырье, для которого не требуются дальние перевозки. Например, в качестве углеводородного сырья все шире применяют нефть и природный газ, относительная стоимость которых - значительно ниже стоимости угля. [48]
В СМ изучение процессов переработки твердых Топлив с использованием тепла атомных реакторов проводят правительстве. Так проектно-конструкторская фирма Стоун энд Вебстер совместно с компанией Дженерал Атомик приняла двухлетнюю программу научно-исследовательских работ. По оценке американского газового института такая технология может существенно расширить ресурсы газообразного и жидкого топлива страны. Процесс зависит от стоимости угля и практически не зависит от стоимости урана. [49]
В современной технике углеобогащения обогащенный уголь перед сдачей его потребителю подвергают сушке в специальных сушилках с газовым или паровым обогревом. Следовательно, количество влаги в обогащенном угле после сушки уменьшается в 17: 5 23 27 раза. Оптовая цена за 1 т обогащенного шламового угля на коксохимическом заводе при средней расчетной норме содержания влаги 5 2 % составляет 5 руб. [ 86, с. Исходя из этого стоимость потерянного угля составит 56 3 - 5281 5 тыс. руб. в год. [50]
Громадное влияние на конкурентоспособность углей по сравнению с газом оказывает дальность перевозок угля от места добычи до потребителя. Цена 1 т угля для потребителя во многом зависит именно от конкретного расстояния его перевозок. Поэтому, например, стоимость дорогих углей Донбасса для местных потребителей все же ниже, чем им же обошлись бы высокоэффективные ( по затратам на добычу), но привозимые издалека угли Кузбасса. Частые изменения тарифов существенно искажают оценку сравнительной конкурентоспособности углей отдельных бассейнов и препятствуют проведению правильной политики их развития. [51]
Использование для газоснабжения городов искусственных газов осуществляется в Советском Союзе в ограниченных масштабах. Экономически оно оправдывает себя в современных условиях лишь в районах нахождения металлургических комбинатов, коксохимических заводов или заводов неметаллургического кокса, располагающих неиспользуемыми ресурсами газа, которые могут быть направлены на нужды коммунально-бытового газоснабжения. Строительство специальных газовых заводов является неэкономичным и не ведется. Даже для районов Сибири, где в связи с низкой стоимостью углей - и ограниченностью до недавнего времени разведанных запасов природных газов соотношение экономических показателей газоснабжения на базе природных и искусственных газов было наиболее благоприятно для последних, они все же не рекомендовались для широкого использования. [52]
Удельный вес топливной составляющей в себестоимости газа в значительной мере определяется ценой на топливо, в частности расходами на его транспортирование. Как правило, при расположении угольного месторождения недалеко от газостанции себестоимость газа будет более низкой ( Кузнецкий металлургический комбинат, Металлургический комбинат им. При дальнепривозном топливе себестоимость газа будет значительно выше. Этим объясняется сравнительно высокая стоимость газа на газостанциях Урала, газифицирующих сибирские каменные угли, так как стоимость угля сильно возрастает за счет транспортных расходов. [53]
На этом основано развитие многих про-мышленностей, пользующихся углем на самых месторождениях угля. Конкуренция производителей заставляет изыскивать способы удешевления всяких товаров, а так как в цене многих из них стоимость угля входит значительною долею, то учреждение таких производств около самых мест добычи каменного угля может значительно удешевлять товары. Особенно же тогда выгоды от этого велики, когда другие продукты природы, надобные для данного производства, находятся или рядом, или недалеко от угля. Пусть даже от перенесения производства в каменноугольную область увеличится стоимость рабочих или размер первоначальных затрат, или стоимость доставки товара к потребителям, все же выгоды от удешевления угля и другого сырья могут с избытком покрывать эти излишние расходы, если уголь в данном производстве играет важную роль по массе и ценности. [54]
Данные для нефти и газа отражают современные рыночные цены; при этом для газа приведены средние продажные цены, включая и весьма крупные поставки, осуществляемые в порядке долгосрочных договорных обя - - зательств, а не продажные цены для сделок, совершенных в течение соответствующего года. Эта динамика свидетельствует, что экономические преимущества нефти и газа на местах добычи несколько увеличились. Конкурентоспособность нефти и газа по отношению к углю на месте добычи повышалась до 1950 г., но в последующем достигнутые преимущества были частично утрачены вследствие продолжающегося роста их цен, в то время как стоимость угля лепосредственно на шахте оставалась сравнительно устойчивой. На месте добычи наиболее дешевыми топливами являются природный газ и битуминозный уголь. По ценам на месте добычи нефть, по-видимому, дорогое топливо, но ее конкурентоспособность повышается вследствие дешевизны транспорта и высоких выходов бензина, достигаемых при переработке. [55]
Значительно ближе Кузнецкого бассейна к Уралу в северном Казахстане расположен Карагандинский бассейн ( 11), разведанный уже после Октябрьской революции. В Карагандинском бассейне залегают каменные угли, пригодные для использования в качестве топлива для котельных установок и для коксования. Недостатком карагандинских углей является высокая зольность, достигающая 25 % Поэтому перед коксованием их подвергают обогащению, чтобы уменьшить содержание в топливе минеральной массы. Залегающие в Карагандинском бассейне каменные угли приходится добывать в шахтах. Поэтому стоимость угля довольно высокая. [56]