Стойка - неподвижный контакт
Cтраница 3
 |
Реле сигналов РС-3. [31] |
После замыкания контактов реле сигналов цепь тока сигналов будет следующая ( см. рис. 102): положительный зажим аккумуляторной батареи - масса - пластина положительного контакта прерывателя каждого сигнала - контакты прерывателей сигналов - обмотки сердечника каждого сигнала - зажим С реле - стойка неподвижного контакта / - контакты - якорек 3 - ярмо 5 - зажим Б реле - отрицательный зажим аккумуляторной батареи. [32]
Основными неисправностями системы батарейного зажигания являются: разрушение изоляции проводов низкого и высокого напряжения и замыкание их на массу, нарушение плотного контакта в местах соединений, обгорание или окисление контактов прерывателя; изменение зазора между контактами; ослабление их крепления на рычажке и стойке неподвижного контакта, ослабление пружины рычажка; неисправность конденсатора; забрызгивание маслом контактов свечей зажигания и покрытие их нагаром; изменение зазора между электродами; образование трещин в изоляторе и нарушение герметичности свечей; разрывы и замыкания в обмотках катушки зажигания; неправильная начальная установка момента опережения зажигания и неисправность центробежного и вакуумного регуляторов. [33]
 |
Схема соединений при проверке и регулировке регулятора напряжения РР380. [34] |
У всех вибрационных регуляторов, за исключением РР127, вместо зазора между контактами регулируется зазор между якорьком и сердечником при замкнутых контактах. Этот зазор регулируется перемещением стойки неподвижного контакта. [35]
Нормальный зазор между полностью разомкнутыми контактами прерывателя составляет 0 35 - 0 45 мм. Регулируют зазор вращением эксцентрика 15 при отпущенном винте 4 крепления стойки неподвижного контакта. [36]
Для проверки и регулировки зазора между контактами следует снять крышку распределителя, повернуть за рукоятку коленчатый вал до полного размыкания контактов и щупом проверить зазор, который должен быть в пределах 0 35 - 0 45 мм. На двигателе ВАЗ-2101 необходимо ослабить стопорные винты, установить в паз стойки неподвижного контакта отвертку и перемещать ее до получения нужного зазора. [37]
 |
Схема указателей пово -. / / 2 рота с прерывателем РС57. [38] |
При проверке реле снимают его крышку, при необходимости зачищают контакты К1 и устанавливают зазор между якорьком и сердечником при замкнутых контактах 0 15 - 0 20 мм, подгибая ограничитель. Зазор между контактами устанавливается в пределах 1 2 - 1 5 мм изменением высоты стойки неподвижного контакта. [39]
 |
Схема генератора Г221 с регулятором напряжения РР380. [40] |
При неработающем генераторе обмотка возбуждения через контакты выключателя зажигания питается от аккумуляторной батареи. Путь тока возбуждения: положительный вывод батареи - вывод - ( - ( 75) регулятора - стойка неподвижного контакта первой ступени - контакты К1 и корпус реле - вывод Ш ( 67) регулятора - вывод Ш ( 67) генератора - обмотка возбуждения - корпус автомобиля - - батареи. [41]
Подобные же дефекты были выявлены позже и в других реле. В основном они были вызваны тем, что при сборке реле на заводе оказались перекошенными или сближенными в нижней части Г - образные стойки неподвижных контактов либо был недостаточно затянут винт крепящей колодки одного из неподвижных контактов, поэтому стойка контакта могла перемещаться вокруг винта. [42]
Начало одной обмотки нужно соединить с концом второй и припаять к любому из двух зажимов К реле, а между зажимами поставить перемычку. Один из оставшихся концов обмоток припаивают к плоской контактной пружине якоря, соединенной через ярмо с зажимом Б, а второй конец - к стойке неподвижного контакта, соединенного с зажимом С. Завершают сборку установкой на место спиральной пружины якоря. [43]
С неподвижным контактом, и снимают стойку вместе с прокладкой и шайбами, изолирующими ее от ярма. После этого зачищают надфилем или абразивной пластинкой контакты. После зачистки стойку неподвижного контакта вместе со своими изоляционными деталями устанавливают на ярмо. Винты, крепящие стойку к ярму, не следует затягивать. Прижав пальцем якорек к сердечнику, надо отрегулировать зазор между контактами в пределах 0 25 - 0 35 мм и окончательно затянуть винты, крепящие стойку. Регулировку производят перемещением вверх или вниз стойки неподвижного контакта. При регулировке надо следить, чтобы контакты хорошо прилегали друг к другу. Затем следует установить на свое место спиральную пружину якорька, для лучшего прилегания слегка отполировать контакты сложенной вдвое полоской стеклянной шкурки зернистостью не менее 100, еще раз проверить щупом и, при необходимости, подрегулировать зазор между контактами, протереть их замшей или чистой ветошью, смоченной бензином, продуть воздухом. [44]
 |
Разборка распределителя. [45] |
Страницы: 1 2 3 4