Стойка - неподвижный контакт
Cтраница 4
Детали распределителя следует осмотреть. Замену рычажка и стойки неподвижного контакта прерывателя производят в случае значительной эрозии контактов или износа в результате многократных зачисток. [46]
Сначала регулируют зазор между якорьком и сердечником при разомкнутых контактах подгибанием ограничителя хода якорька. Потом регулируют зазор между контактами у регулятора напряжения и зазор между якорьком и сердечником при замкнутых контактах у реле защиты. Регулировку того и другого зазора производят перемещением стойки неподвижного контакта. При регулировке надо следить, чтобы контакты хорошо прилегали друг к другу. [47]
При техническом обслуживании магнето проверяют затяжку болтов, крепящих магнето на двигателе, надежность соединения проводов высокого напряжения с магнето и свечами зажигания, зазор между контактами прерывателя. Проверяют параллельность и соосность контактов прерывателя. При необходимости производят их выправление, при этом допускается править стойку неподвижного контакта. [48]
 |
Установка генератора в зажимное приспособление стенда моде - пряжение, развиваемое генератором. Ис-ли 562 для проверки. [49] |
Предварительно следует осмотреть и, если понадобится, зачистить стеклянной шкуркой контакты всех приборов реле-регулятора и отрегулировать зазоры между якорьками и сердечниками приборов. Величину зазоров у ограничителя тока и регуляторов напряжения изменяют, перемещая стойки 17 и 24 неподвижного контакта ( см. рис. 52) при отпущенных винтах, крепящих стойку. Для изменения зазора у реле включения реле-регулятора РР5 ( см. рис. 50) нужно отпустить винты и передвинуть стойку неподвижного контакта, а у реле обратного тока реле-регулятора РР105 ( см. рис. 52) - сжать или разжать ножки / стойки неподвижного контакта. [50]
Последовательность регулировки зазора между контактами прерывателя следующая: снять крышку распределителя ( ротор) и, медленно проворачивая коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой, установить кулачок валика привода распределителя в такое положение, при котором контакты прерывателя будут максимально разомкнуты. Если зазор между контактами не соответствует норме, необходимо отпустить стопорный винт и при помощи эксцентрикового винта, смещая пластину стойки неподвижного контакта ( у автомобилей Москвич) или смещая отверткой контактную ( на автомобилях Жигули), установить необходимый зазор. [51]
Предварительно следует осмотреть и, если понадобится, зачистить стеклянной шкуркой контакты всех приборов реле-регулятора и отрегулировать зазоры между якорьками и сердечниками приборов. Величину зазоров у ограничителя тока и регуляторов напряжения изменяют, перемещая стойки 17 и 24 неподвижного контакта ( см. рис. 52) при отпущенных винтах, крепящих стойку. Для изменения зазора у реле включения реле-регулятора РР5 ( см. рис. 50) нужно отпустить винты и передвинуть стойку неподвижного контакта, а у реле обратного тока реле-регулятора РР105 ( см. рис. 52) - сжать или разжать ножки / стойки неподвижного контакта. [52]
Проверяют осевой зазор рычажка подвижного контакта, который не должен превышать 0 2 мм. Рычажок должен свободно вращаться на оси, которую смазывают пластичной смазкой ЦИАТИМ-201. Проверяют давление пружины по направлению от контактов, при необходимости допускается правка пружины без резких перегибов. При помощи щупа измеряют зазор между контактами, который должен быть от 0 25 до 0 35 мм. Регулируют этот зазор путем приближения стойки неподвижного контакта к оси кулачка или удаления ее от его оси. [53]
С неподвижным контактом, и снимают стойку вместе с прокладкой и шайбами, изолирующими ее от ярма. После этого зачищают надфилем или абразивной пластинкой контакты. После зачистки стойку неподвижного контакта вместе со своими изоляционными деталями устанавливают на ярмо. Винты, крепящие стойку к ярму, не следует затягивать. Прижав пальцем якорек к сердечнику, надо отрегулировать зазор между контактами в пределах 0 25 - 0 35 мм и окончательно затянуть винты, крепящие стойку. Регулировку производят перемещением вверх или вниз стойки неподвижного контакта. При регулировке надо следить, чтобы контакты хорошо прилегали друг к другу. Затем следует установить на свое место спиральную пружину якорька, для лучшего прилегания слегка отполировать контакты сложенной вдвое полоской стеклянной шкурки зернистостью не менее 100, еще раз проверить щупом и, при необходимости, подрегулировать зазор между контактами, протереть их замшей или чистой ветошью, смоченной бензином, продуть воздухом. [54]
В отличие от катушки зажигания и транзисторного коммутатора распределитель имеет разборную конструкцию, что обеспечивает возможность ремонта. Снимают изоляционные детали высокого напряжения - крышку и ротор. Снимают октан-корректор и вакуумный регулятор опережения. Предварительно положение вакуумного регулятора на корпусе помечается рисками для того, чтобы сохранить взаимное расположение этих деталей при последующей сборке. Разбирают вывод низкого напряжения. Снимают с корпуса пластины прерывателя вместе с шариковым подшипником. Удаляют пружинные держатели шарикового подшипника, после чего пластины прерывателя разъединяют. Снимают рычажок и стойку неподвижного контакта прерывателя. Снимают с валика кулачок прерывателя. [55]
Если регулируемое напряжение на второй ступени или разница между регулируемым напряжением на второй и на первой ступени не соответствует указанным выше значениям, производят подрегулировку. При несоответствии установленным пределам напряжения на второй ступени следует остановить генератор, отключить батарею включателем ВК, снять с регулятора крышку, вновь включить батарею, установить частоту вращения ротора генератора и ток нагрузки, как при проверке регулируемого напряжения на второй ступени. Как у всех вибрационных регуляторов, напряжение регулируется изменением натяжения спиральной пружины якорька посредством подгибания хвостовика, на котором крепится нижнее ушко этой пружины. После того, как напряжение отрегулировано вблизи от среднего значения между установленными пределами, следует остановить генератор, выключить батарею, установить крышку на регулятор напряжения и еще раз проверить и при необходимости подрегулировать напряжение на второй ступени. Затем проверяют разницу между напряжением на второй и на первой ступени. Если разница не превышает указанного выше предельного значения, регулировка закончена. Если разница превышает допустимый предел, необходимо регулировать напряжение на первой ступени. Регулировку осуществляют, перемещая расположенную над якорьком стойку неподвижного контакта первой ступени и изменяя таким образом воздушный зазор между якорьком и сердечником. Для понижения регулируемого напряжения на первой ступени надо уменьшить зазор на 0 1 - 0 2 мм, а для повышения напряжения надо на такую же величину увеличить зазор. Эта регулировка осуществляется перемещением стойки неподвижного контакта второй ступени, расположенной под якорьком. При регулировке зазоров надо следить, чтобы контакты хорошо прилегали друг к другу. [56]
Если регулируемое напряжение на второй ступени или разница между регулируемым напряжением на второй и на первой ступени не соответствует указанным выше значениям, производят подрегулировку. При несоответствии установленным пределам напряжения на второй ступени следует остановить генератор, отключить батарею включателем ВК, снять с регулятора крышку, вновь включить батарею, установить частоту вращения ротора генератора и ток нагрузки, как при проверке регулируемого напряжения на второй ступени. Как у всех вибрационных регуляторов, напряжение регулируется изменением натяжения спиральной пружины якорька посредством подгибания хвостовика, на котором крепится нижнее ушко этой пружины. После того, как напряжение отрегулировано вблизи от среднего значения между установленными пределами, следует остановить генератор, выключить батарею, установить крышку на регулятор напряжения и еще раз проверить и при необходимости подрегулировать напряжение на второй ступени. Затем проверяют разницу между напряжением на второй и на первой ступени. Если разница не превышает указанного выше предельного значения, регулировка закончена. Если разница превышает допустимый предел, необходимо регулировать напряжение на первой ступени. Регулировку осуществляют, перемещая расположенную над якорьком стойку неподвижного контакта первой ступени и изменяя таким образом воздушный зазор между якорьком и сердечником. Для понижения регулируемого напряжения на первой ступени надо уменьшить зазор на 0 1 - 0 2 мм, а для повышения напряжения надо на такую же величину увеличить зазор. Эта регулировка осуществляется перемещением стойки неподвижного контакта второй ступени, расположенной под якорьком. При регулировке зазоров надо следить, чтобы контакты хорошо прилегали друг к другу. [57]
Страницы: 1 2 3 4