Стойкость - деталь
Cтраница 2
Алитирование применяют для повышения стойкости деталей против газовой коррозии в водяном паре, на воздухе, в сероводороде и в топочных газах при повышенных и высоких температурах. Алитированию подвергают малоуглеродистую нелегированную и легированную сталь и сплавы, включая жаропрочные сплавы на никелевой основе. [17]
 |
Изменение температуры валков при прокатке стали 100. [18] |
Известно положительное влияние охлаждения на стойкость деталей, работающих при высоких температурах, однако каждый случай необходимо. Для примера можно сказать, что даже в таком распространенном процессе как прокатка металла не установлено наиболее эффективных методов смазки и охлаждения. Сравнительные результаты показывают, что применение смазки на 50 % уменьшает износ валков. [19]
Говоря о влиянии материала на стойкость детали против износа, обычно имеют в виду влияние механических свойств. [20]
Использование никель-фосфорных покрытий для повышения стойкости деталей против износа и коррозии, может оказаться возможным лишь в том случае, когда эти покрытия будут достаточно прочно сцеплены с основным металлом. Поэтому одним из основных факторов, определяющих работоспособность никелированных деталей, является прочность сцепления этих покрытий с основным металлом. [21]
В таблица 4.17 приведены данные по стойкости деталей насосов равного материально-эксилуатациошюго исполнения к воздействию среды. [22]
Автоматизация литья под давлением обеспечивает повышение стойкости деталей формы и камеры прессования за счет стабильного теплового режима и регулярного смазывания рабочих и трущихся поверхностей, повышение качества поверхности и плотности отливок путем регулирования и стабилизации теплового режима и режима смазывания пресс-формы и камеры прессования, снижение потерь в результате угара металла, повышение производительности за счет совмещения нескольких операций в цикле литья, снижение затрат мускульной энергии литейщика и повышение безопасности его труда. [23]
 |
Характеристика шипов после эксплуатации. [24] |
Повышение зольности твердого топлива приводит к ухудшению стойкости деталей оборудования, работающих в системе подготовки топлива к сжиганию и гидрозолоудаления тепловых электростанций. [25]
Для данного вида разрушения физическим критерием работоспособности является длительная стойкость деталей звена, определяемая истинным значением их предела выносливости. [26]
Периодичность текущнх и плановых ремонтов устанавливается в зависимости от стойкости деталей, узлов и механизмов, входящих в состав агрегатов. [27]
Термическое улучшение значительно снижает температуру перехода в хрупкое состояние, улучшает стойкость деталей в эксплуатации, и его следует применять для деталей ответственного назначения. [28]
По данным Б. И. Костецкого, каждому работающему сопряжению-машины соответствует ведущий вид износа, определяющий стойкость детали при работе машины. [29]
 |
Зависимость износостойкости от поверхностной твердости. [30] |
Страницы: 1 2 3 4