Коррозионная стойкость - деталь
Cтраница 3
Силицирование - насыщение поверхности кремнием, повышает коррозионную стойкость деталей, не повышая предел их выносливости. Силицированный слой механически не обрабатывается из-за его высокой хрупкости. [31]
Величина шероховатости поверхности оказывает значительное влияние на коррозионную стойкость деталей в атмосферных условиях. Очаги коррозии образуются в первую очередь во впадинах. Чем чище обработана поверхность, тем выше ее коррозионная стойкость. Правда, при работе деталей в агрессивных средах шероховатость поверхности уже мало влияет на их коррозионную стойкость, так как сама среда оказывает в этом случае наибольшее влияние. L / Микдонеровности ( шероховатости) оказывают важное влияние и на стабильность подвижных и неподвижных посадок. За счет износа трущихся поверхностей происходит увеличение зазоров и изменение посадок. [32]
Диффузионные ( термодиффузионные) покрытия применяются для повышения коррозионной стойкости деталей в узлах трен-ия, для защиты от газовой коррозии и в ряде других случаев. [33]
Оборудование варочных установок изготавливается из материалов, обеспечивающих коррозионную стойкость деталей в соответствующих средах. [34]
Отмечено, что с увеличением наклепа в поверхностном слое коррозионная стойкость деталей машин уменьшается. Кроме чистоты поверхности, на износостойкость детали влияет и структура поверхностного слоя; если в результате высокого давления инструмента в процессе обработки соответственно повышается температура, то ухудшается структура поверхностного слоя и снижается износостойкость деталей. [35]
Эксплуатационные испытания проводят на действующих промышленных установках, где определяется коррозионная стойкость детали или целых агрегатов тщательным обследованием машин и конструкций после длительной их работы в агрессивной среде. [36]
Натурные испытания проводят на действующих промышленных установках, где определяется коррозионная стойкость детали или целых агрегатов тщательным обследованием машин и конструкций после длительной их работы в агрессивной среде. [37]
С увеличением наклепа и остаточных напряжений в поверхностном слое уменьшается коррозионная стойкость деталей машин. Это объясняется тем, что первичная защитная пленка на деформированном металле менее прочна и легче разрушается под влиянием внутренних напряжений в металле. Следовательно, для повышения коррозионной стойкости деталей машин необходимо уменьшать шероховатость поверхности деталей машин, наклеп и остаточные напряжения в поверхностном слое. При этом следует иметь в виду, что наиболее коррозионностой-кими будут ( при прочих равных условиях) детали машин с более равномерной шероховатостью поверхности и более равномерным распределением остаточных напряжений и наклепа по поверхности. [38]
Коррозионная стойкость литых деталей в различных агрессивных средах практически соответствует коррозионной стойкости деталей из деформированной стали и сплава при условии применения соответствующей термической обработки. [39]
Гальванические покрытия оказывают существенное влияние на усталостную прочность, износостойкость и коррозионную стойкость деталей, машин и конструкций. [40]
Различают два вида азотирования: 1) антикоррозионное, проводимое для повышения коррозионной стойкости деталей при работе в среде воды, пара, и 2) обычное, применяемое для повышения твердости до НВ 600 - 1000, коррозионной стойкости в воздушной среде, а также износостойкости. Первый вид азотирования проводят при температуре нагрева 500 - 700 С, второй-при температуре 500 - 580 С, охлаждение с печью. [41]
Алитирование, или диффузионное насыщение алюминием, проводится для повышения жаростойкости и коррозионной стойкости деталей из углеродистых сталей, используемых преимущественно в теплоэнергетическом машиностроении. [42]
 |
Классы чистоты поверхности. [43] |
Чистота поверхности деталей, подвергающихся гальваническим покрытиям, имеет большое значение для коррозионной стойкости деталей и износостойкости покрытия. [44]
Закалка служит для придания металлу твердости и прочности, улучшения износоустойчивости и коррозионной стойкости деталей. С ( в зависимости от содержания углерода в металле) и затем быстро охладить в воде, масле или на воздухе. Чем быстрее идет охлаждение, тем большую твердость приобретает деталь. [45]
Страницы: 1 2 3 4