Cтраница 1
Изменение подачи топлива в топку - одна из причин изменения давления пара, подавление пара в котле не вызывает уменьшения или увеличения подачи топлива. [1]
Изменения подачи топлива и воздуха обуславливаются также неконтролируемым перемещением управляющих органов и возмущениями, вносимыми автоматической системой управления. [2]
Изменение подачи топлива под воздействием регулятора или1 вручную производится через отсечной валик 9 и тяги. [3]
Изменение подачи топлива или питательной воды непосредственно влияет на все регулируемые величины котла. [4]
![]() |
Схема работы плунжерной пары. [5] |
Изменение подачи топлива производится рейкой 19, на которой стяжными болтами закреплены хомутики. В прорезь хомутика входит поводок плунжера; при передвижении рейки хомутик поворачивает плунжер в ту или другую сторону. [6]
Изменение подачи топлива в зависимости от нагрузки осуществляется регулятором. [7]
Изменение подачи топлива в камеру достигается перемещением иглы форсунки 1, изменение положения которой регулируется величиной подъема поршня регулятора давления 2, зависящей от скорости вращения ротора турбины. Передача импульса регулятору давления совершается следующим образом. [8]
![]() |
Упрощенные кривые разгона и амплитудно-фазовые характеристики топки с цепной решеткой.| Динамическая структурная схема топки с цепной решеткой ( выходная ( Величина - расход воздуха AML. [9] |
Изменения подачи топлива наряду с изменениями подачи воздуха вызывают вариации коэ ф ф и ц и ен т а избы т-к а воздуха X в дымовых газах. [10]
Изменение подачи топлива и воздуха в горелки вызывает изменение разрежения в топке, импульс которого передается по трубке на мембрану 21 регулятора разрежения. Перемещение мембраны передается через шток на ее измерительный рычаг и от него через электрозолотник, электрогидрореле к сервомотору 23, действием которого изменяется положение регулирующего органа дымососа или шибера за котлом, чем и обеспечивается поддержание разрежения в топке на заданном уровне. [11]
![]() |
Газорегулирующий клапан. [12] |
Изменение подачи топлива в цилиндры двигателя при изменении нагрузки в них осуществляется за счет уменьшения или увеличения площади проходного сечения между каналами пробки и корпуса. [13]
Изменение подачи топлива и воздуха в горелки вызывает изменение разрежения в топке, импульс которого передается по трубке на мембрану 21 регулятора разрежения. Перемещение мембраны передается через шток на ее измерительный рычаг и от него через электрозолотник, электрогидрореле к сервомотору 23, действием которого изменяется положение регулирующего органа дымососа или шибера за котлом, чем и обеспечивается поддержание разрежения в топке на заданном уровне. Настройка регулятора разрежения производится пружиной 22 и пружиной мембраны. [14]
Диапазон изменения подачи топлива на цикл имеет ряд ограничений. С увеличением индикаторной работы дизеля ход блоков поршней растет и может достигнуть опасных пределов. [15]