Изменение - подача - топливо
Cтраница 2
 |
Изменение основных параметров рабочего тела по пароводяному тракту парогенератора 67 - 2СП при изменении подачи топлива. [16] |
При изменении подачи топлива ( рис. 5 - 3) параметры отнесены к 1 Гкал, что соответствует 0 77 % теплопроизводительности парогенератора. Время, необходимое для полной стабилизации, остается примерно таким же, как и при возмущении, вызванном изменением подачи воды. [17]
При изменении подачи топлива и воздуха изменяется разрежение в топке, что воспринимается датчиком ДТ-20 регулятора напряжения, который воздействует на регулирующие шиберы на всасывании дымососов, изменяя их производительность. [18]
При изменении подачи топлива к работающей форсунке соответственно изменяется количество подаваемого воздуха. [19]
 |
Дроссельная характеристика ТВД Мамба. [20] |
Так как изменение подачи топлива обычно связано с изменением числа оборотов вала двигателя, то дроссельные характеристики изображают как кривые зависимости основных параметров ТВД JVB, Ce и R от числа оборотов вала двигателя. [21]
Вслед за изменением подачи топлива необходимо также корректировать тягу и поступление вторичного воздуха для сохранения нормального разрежения и избытка воздуха в топке. Подачу воздуха в Мельницу регулируют постепенно, без рывков; при увеличении питания внимательно контролируют нагрузку электродвигателя и, если она возрастает выше нормальной, увеличивают подачу воздуха в мельницу. В случае перегрузки электродвигателя временно уменьшают подачу топлива, контролируя температуру аэросмеси. При снижении нагрузки электродвигателя уменьшают подачу в мельницу газовоздушной смеси. При небольшом изменении нагрузки котла можно поочередно изменять режим работы лишь одной из мельниц. [22]
Нагрузку регулируют изменением подачи топлива питателем с одновременным изменением подачи воздуха в эжектор. Значительны и потери с уносом. Для улучшения экономичности применяют вторичное дутье в верхнюю часть топки; при этом сечение эжекторной дутьевой щели уменьшают, а давление дутьевого воздуха увеличивают с тем, чтобы обеспечить нормальную работу топки при сниженной нагрузке с меньшей подачей воздуха. При повышении нагрузки включают добавочное, вторичное дутье. [23]
Может регулироваться изменением подачи топлива и воздуха. [24]
Интересно также рассмотреть изменение подачи топлива в процессе регулирования при ступенчатом изменении входной температуры. Действительно, при большом изменении входной температуры подача топлива может достигнуть предельного значения. [25]
Кроме регулятора, изменение подачи топлива может быть произведено при помощи так называемого механизма акселератора, приводимого в действие вручную. [26]
Для определения влияния изменения подачи топлива на коэффициент избытка воздуха ( при постоянной подаче воз - духа) следует использовать уравнение (6.21), выведенное для газовых топок. [27]
Стабилизация температуры осуществляется изменением подачи топлива в регенератор. Постоянный состав газов регенерации поддерживается с помощью многоконтурной САР. Главным регулятором в ней является регулятор состава газов ( анализатор горючих газов установлен на магистрали газов регенерации), вспомогательным - регулятор расхода воздуха. [28]
Нагрузка котлов регулируется изменением подачи топлива для горения или изменением числа одновременно работающих форсунок. [29]
Мощность ГТД регулируется изменением подачи топлива в камеру сгорания, поэтому система регулирования объединена с топливной системой самого двигателя. Задачей системы регулирования является также автоматическое поддержание заданной частоты вращения путем подачи соответствующего количества топлива к форсункам ГТД. [30]
Страницы: 1 2 3 4