Верхняя сторона - катушка
Cтраница 4
Пронумеруем пазы и обозначим катушки номерами тех пазов, в которых находятся верхние стороны катушек. [46]
В двухслойных петлевых обмотках для замены поврежденной катушки надо поднять из пазов верхние стороны катушек, заключенных между сторонами обмотки. Особенно осторожного обращения требуют компаундированные обмотки. [47]
При укладке двухслойной ( разрезной) обмотки в пазы следует сперва уложить все нижние стороны катушек и лишь затем - верхние стороны катушек. Благодаря этому, не дожидаясь пока будут уложены все нижние стороны катушек, можно производить укладку катушек верхнего слоя. Неравномерность почти незаметна, а работа по укладке обмотки значительно сокращается. [48]
При W 0 напряженность поля над обеими сторонами катушек равна нулю, в пространстве нижней стороны катушки величина напряженности поля возрастает линейно от нуля до JN / 2bi - В пространстве верхней стороны катушки напряженность поля снижается от JN / 2b1 и становится на верхней границе катушки равной нулю. [49]
 |
Торцовая схема простой петлевой обмотки. [50] |
При укладке катушек в пазы якоря надо к номеру паза, в который вкладывается нижняя сторона катушки, прибавить число, выражающее шаг обмотки по пазам, и получим номер паза, з который должна быть вложена верхняя сторона катушки. [51]
Значительное распространение имеют и однослойные обмотки, особенно в электродвигателях малых мощностей; объясняется это тем, что в однослойных обмотках коэффициент заполнения паза медью выше, чем в двухслойных, так как в двухслойных обмотках между нижними и верхними сторонами катушек прокладываются прокладки из электрокартона. [52]
Значительное распространение имеют и однослойные обмотки, особенно в электродвигателях малых мощностей; объясняется это тем, что в однослойных обмотках коэффициент з аполнени я паза медью выше чем в двухслойных, так как в двухслойных обмотках между нижними и верхними сторонами катушек прокладываются прокладки из электрокартона. Кроме того, при переходе на обмотку с укороченным шагом необходимо увеличивать число эффективных проводов в пазу, чтобы не допустить увеличения тока холостого хода, а все вместе может даже снизить мшдндст электродвигателя малых габаритов при замене однослойной обмотки двухслойной. [53]
Сначала укладывают в пазы нижние стороны катушек в количестве, охватывающем шаг обмотки по пазам; при этом необходимо опускать через шлиц по нескольку витков. Верхние стороны катушек временно не укладывают в пазы якоря. [54]
При укладке шага обмотки проверяют правильность размеров катушек в отношении укладки лобовых частей. Если верхняя сторона катушки слишком туго натягивается в 9 - й паз, и при этом выступающие из паза прямолинейные вылеты пазовых частей искривляются, то катушки отправляют в перегибку. [55]
Перед укладкой верхних сторон катушек на нижние стороны накладывают прокладку из электрокартона, которая необходима для предупреждения возможного вит-кового замыкания. После укладки верхних сторон катушек осаживают обмотку в пазовой части, а также лобовые части легкими ударами молотка, например через фибровый клин. [56]
В двухслойных обмотках надо различать верхние стороны катушек, лежащие вверху паза, и нижние, лежащие на дне паза. В развернутых схемах верхние стороны катушек обозначают сплошными линиями, а нижние стороны - пунктирными линиями. Схемы трехфазных обмоток следует выполнять тремя цветами так, чтобы каждая фаза изображалась своим цветом. Умение разбираться в схемах обмоток необходимо для восстановления и ремонта обмоток. Для лучшего усвоения рекомендуется наряду с рассмотрением готовых схем чертить их самостоятельно по заданным параметрам обмотки. [57]
Если обмотка крепилась в пазах клиньями, их предварительно выбивают. Сначала извлекают из пазов верхние стороны катушек, затем удаляют межслойную изоляцию и вынимают нижние стороны катушек. При извлечении под катушки подводят киперную или лавсановую ленту, с помощью которой вытаскивают катушку из паза, не деформируя ее. По мере разборки записывают данные уравнительных соединений и их схему. Пазы якоря зачищают от остатков изоляции, проверяют их исправность и отправляют необмотанный якорь на мойку. [58]
Страницы: 1 2 3 4