Cтраница 1
Стоянка судна, вызванная природными явлениями ( пункты г, д), должна быть подтверждена справкой Гидрометеослужбы, отражена в акте погрузки-разгрузки судна и оплачена грузоотправителем ( грузополучателем) по ставкам краткосрочной аренды судна. При отсутствии в данном пункте Гидрометеослужбы в акте делается соответствующая отметка. [1]
Для стоянки судов дноуглубительного каравана служат зимовочные гавани с устроенными при них ремонтными мастерскими, в состав которых входят механические, котельные, литейные и кузнечные цехи с соответствующим оборудованием и в случае надобности - силовой установкой. [2]
Служит для стоянки судов под разгрузкой и погрузкой ( портовая А. Об-ва аквафортистов существовали в ряде стран ( Об-во рус. [3]
Служит для стоянки судов под разгрузкой и погрузкой ( портовая А. [4]
Швартовка и стоянка судов обслуживания у МНГС допускаются только при гидрометеорологических условиях, предусмотренных проектом МНГС. [5]
Во время стоянки судов у причала запрещается подход к нему и швартовка судов и лодок, не связанных со сливо-наливными операциями нефтепродуктов. [6]
Во время стоянки судов у причала подход к нему и швартовка судов и лодок, не связанных со сливоналивными операциями, запрещается. [7]
В случае стоянки судна во льдах до начала производства работ, обеспечение безопасного перехода команды по льду является обязанностью капитана судна. [8]
В период стоянки судна в доке должна быть усилена его пожарная охрана и обеспечена постоянная связь с пожарными командами дока и предприятия. За пожарную безопасность судна, находящегося в доке, отвечает капитан судна. [9]
Во время стоянки судна в доке надлежит систематически очищать от снега, льда, грязи и мусора док, судно и прилегающую к ним территорию дока, а также все трапы, сходни и переходные мостики дока. В зимнее время скользкие поверхности дока должны быть посыпаны песком или солью. [10]
В отличие от стоянки судна в течение сталийного времени, которая не оплачивается, поскольку учтена при калькуляции фрахта. [11]
В отличие от стоянки судна в течение сталийного времени, которая не оплачивается, поскольку учтена при калькуляции фрахта, К. [12]
Причалом называется сооружение для стоянки судов, расположенное параллельно берегу, обычно устраиваемое на реках. [13]
Пирсом называется сооружение для стоянки судов, расположенное перпендикулярно или под углом к линии берега, обеспечивающее стоянку судов с двух сторон и чаще всего устраиваемое в морских портах. [14]
Подход, швартовка, совместная стоянка судов, производство с них грузовых операций и пересадка людей возможны при условии, что предельная величина силы ветра, высота волны и течение обеспечивают безопасность производства этих работ, что должно быть специально оговорено в судовой документации. [15]