Стрингер

Cтраница 3

Типы соединений в скуловом узле. а - крепежом. б - вполдерева и одной кницей. в, г - двумя кницами с монолитным заполнителем. д - двумя кницами с бруском у кромок. [31]

Рассмотренное крепление стрингеров у переборок просто в выполнении, но не обеспечивает непрерывности стрингеров на переборках, поэтому чаще находит применение другой тип соединения. С одной стороны переборки к листам приваривают поперечные листы, образующие фланец. [32]

При значении стрингеров в поперечном сечении оболочки, большем четырех ( продольный набор предполагается нерегулярным), следует произвести анализ изменения коэффициента жесткости по вышеизложенной схеме. [33]

А зажим лобового стрингера; 3 - ось вращения стапеля; 4 -подшипник. [34]

Раскрой обшивки крыла.| Распределение напряже - По этому требованию обшивка при. [35]

Расстояние между стрингерами, работающими вместе с обшивкой, выбирается таким, чтобы обшивка в сжатой зоне использовалась наилучшим образом. Для этого при толщине обшивки 2 - 3 мм стрингеры рекомендуется располагать на расстоянии 120 - 150 мм. В весовом отношении наиболее рациональной является панель, состоящая из тонкой обшивки и часто поставленных стрингеров. При ремонте панели учитывают влияние заклепочного шва на прочность панели. Шаг заклепок оказывает влияние на величину разрушающих напряжений панели при сжатии. Под действием внешних нагрузок обшивка теряет устойчивость между заклепками, после чего и вся панель разрушается преждевременно. Поэтому шаг заклепок выбирают исходя из условия о кр. [36]

Наряду с обычными стрингерами могут применяться и так называемые заплаты-дублеры или ремонтные заплаты, приваренные, приклеенные или приклепанные к конструкции. Особенно перспективными в этом отношении представляются заплаты из армированных пластиков. [37]

С увеличением длины стрингера или натяжения напряжения в провисающем участке трубопровода уменьшаются. Однако, как отмечалось в § 12.4, чрезмерное увеличение длины стрингера нежелательно. Создание и поддержание неизменными значительных по величине продольных усилий в трубопроводе представляет определенные трудности. Поэтому при укладке глубоководных трубопроводов необходимо установить оптимальное соотношение между длиной стрингера и натяжением трубопровода. При составлении проекта организации строительства обычно задается максимальная допустимая кривизна упругого изгиба трубопровода. Она является определяющей при назначении конструкции стрингера, влияет на его длину, форму и положение, а также на необходимое усилие натяжения, прикладываемое к трубопроводу. Ниже приводятся два способа решения рассматриваемой задачи. [38]

Два близко расположенных стрингера. Пусть два параллельных стрингера х2 0 и х2 2д при i / в бесконечной пластине растягиваются напряжением о ц а00 на бесконечности. Прид б стрингеры: Не влияют друг на друга. При а 5 упругое поле не проникает в пластину между стрингерами; они работают как один стрингер удвоенного поперечного сечения. В зГтом случае взаимодействие стрингеров с внешним упругим полем осуществляется через две внешние боковые стороны. Напряжение о в каждом стрингере дается правой частью формулы ( 4 64), деленной на два. [39]

Для запрессовки по стрингерам установлены короткие камеры, равные по длине расстоянию между шпангоутами. Они соединены между собой металлическими трубками. Воздух во все камеры каждой сулаги подводится через общий шланг ( см. фнг. Обе половины сулаг при запрессовке, установленной на каркас обшивки, стягиваются тросами по каждому шпангоуту. Они расходятся в стороны от запрессовываемой обшивки, сосредоточивая давление тросами в верхней и нижней частях киля ( см. эпюру давления, фиг. [40]

Конструкция двойного дна в районе поперечной водонепроницаемой переборки газовоза с вкладными призматическими танками. а - в сечении по туннельному килю. б - в сечении по днищевому стрингеру. [41]

В промежутках между стрингерами по настилу второго дна и днища проходят продольные днищевые балки. Посредине между флорами устанавливают дополнительную опору для продольных балок второго дна - распорку, которую приваривают к балкам второго дна и днища. Кроме того, дополнительно подкрепляют сплошные флоры ребрами жесткости в плоскости продольных балок. [42]

Обшивка, подкрепленная стрингерами, воспринимает воздушную нагрузку, передающуюся в основном на нервюры. Они, в спою очередь, передают ее на стенки лонжерона. Например, от действия вертикальных составляющих местной воздушной нагрузки нервюра стремится переместиться вверх. Этому препятствуют стенки лонжерона, в результате чего в них возникают распределенные касательные силы. В общем случае их равнодействующая в стенках лонжеронов не совпадает с равнодействующей внешней воздушной нагрузки. В результате нервюра стремится повернуться, уравновешиваясь потоком касательных сил со стороны обшивки. Касательные силы стенок лонжеронов уравновешиваются па фюзеляже. [43]

При этом в крайних стрингерах должно быть сосредоточено 0 4, а в промежуточных 0 6 общей площади поперечного сечения оболочки. Можно видеть, что это значение превосходит значение / а ( 33) для гладкой оболочки примерно в 3 раза. [44]

Кроме осевых усилий, стрингеры через обшивку нагружаются распределенными поперечными усилиями, опорами для них служат поперечные элементы - шпангоуты. Поперечная нагрузка на стрингеры q зависит не только от местной аэродинамической нагрузки, но и в значительной степени от общей деформации каркасного агрегата при изгибе. [45]

Страницы: 1 2 3 4