Влияние - смазочное масло
Cтраница 2
Влияние смазочных масел на задирание червячных колес исследовано очень мало. [16]
Влияние смазочных масел на выкрашивание червячных колес также аналогично их влиянию на истирание: низкая вязкость неблагоприятна; при наличии химически активных противозадир-ных присадок также может получаться отрицательный эффект. [17]
 |
Пластические деформации ( наплывы на зубьях шестерен. [18] |
Влияние смазочного масла на пластическую деформацию поверхностей зубьев изучено еще в совершенно недостаточной степени. Но можно полагать, что оно достаточно велико, поскольку условия смазки в значительной степени определяют величину коэффициентов трения между зубьями, от которых в свою очередь зависит величина тангенциальных сил, вызывающих смещение поверхностных слоев. [19]
Влияние смазочного масла на величину коэффициентов трения между зубьями шестерен значительно, поскольку от вязкости масла зависит возможность установления гидродинамического режима смазки, а также относительная доля жидкостного трения в общем режиме трения. Химический состав масла влияет на величину коэффициентов трения в условиях граничного режима смазки. [20]
 |
Влияние вязкости масла. [21] |
Влияние смазочных масел на задирание червячных колес исследовано очень мало. [22]
Исследование влияния смазочных масел на приработку сопряжения поршневое кольцо-гильза цилиндра тракторного двигателя на безмоторной установке. [23]
Исследование влияния смазочного масла на надежность работы антифрикционных материалов непосредственно в двигателе довольно затруднительно, так как на износ трущихся деталей оказывает влияние множество других факторов, постоянство которых учитывать и поддерживать зачастую просто невозможно. В то же время трудно создать лабораторные машины трения и установки, которые воспроизводили бы все многообразие условий работы подшипника в двигателе. Известные лабораторные установки и испытательные стенды с различной степенью приближения моделируют условия работы подшипников реальных машин, но предназначены они в основном для исследования антифрикционных материалов, но не масел. [24]
Вопрос влияния смазочных масел ( практически коррозионно-безопас-ных) на прочность стали приобрел в последнее время самостоятельное значение. [25]
 |
Кривые усталости полированных образцов стали 40Х ( перлит-ферритной стр ктуры, испытанных. [26] |
Для исследования влияния смазочных масел органического происхождения на усталостную прочность сталей нами было выбрано наиболее распространенное в технике касторовое масло. [27]
Очень часто необходимо определить влияние смазочных масел на работу и долговечность зубчатых колес. Для таких испытаний созданы специальные установки. [28]
Стенд предназначен для оценки влияния смазочного масла на долговечность заднего моста автомобиля. [29]
Адсорбционная усталость, происходящая под влиянием смазочных масел, оказывает значительно меньшее влияние на усталостную прочность материалов. Для конструкционной стали снижение выносливости под влиянием обычных ( неактивированных) смазочных масел составляет не более 10 %, а в случае активированных масел 15 - 20 % от предела усталости, определенного в воздушной среде ( фиг. [30]
Страницы: 1 2 3