Cтраница 3
Принципиальная схема системы с пассивным резервированием составляется таким образом, чтобы влияние отказа элемента на работоспособность схемы было минимальным. Иногда это удается осуществить путем параллельного подключения к основной системе одного или нескольких резервных систем или блоков. Эти блоки или системы соединяются параллельно так, чтобы отказавшие блоки ( цепи, системы) не влияли на остальную схему. Например, иногда могут быть соединены параллельно два электронных усилителя с достаточным диапазоном автоматической регулировки усиления. Пассивное резервирование всегда является желательным не только из-за своей простоты и экономичности. Ввиду отсутствия переключающих устройств со сложными индикаторами отказа достигается больший выигрыш в надежности. Кроме того, появление отказа не вызывает нарушения работы схемы на время ее перестроения. [31]
Вывод формулы для расчета надежности системы облегчается, если подготовить наглядную картину анализа влияния отказов - так называемую блок-схему надежности. При параллельном соединении элементов отказ системы происходит лишь при совмещении отказов частей системы. Другими словами, блок-схема надежности представляет вероятностную задачу в виде схемы. Решением этой вероятностной задачи является выражение вероятности отказа системы через вероятности отказов рассматриваемых ее частей. [32]
Истинные значения вероятностей отказа конкретной архитектуры могут быть получены только при полном исключении влияния общих отказов. [33]
Несколько отвлекаясь от основной темы: авторская позиция в данном случае состоит в том, что аппаратурное влияние общих отказов надо по возможности исключать еще на этапе специфицирования системы. Например, вместо того, чтобы гадать, какое значение доли общих отказов нужно принять для источников электропитания, лучше сразу обеспечить две независимые линии, и предусмотреть в качестве третьего источника систему бесперебойного электропитания. И не забывать, что самым неутомимым генератором общих отказов, от которого нет спасения, является человек, а его разрушительные действия исключить, или предугадать - совершенно невозможно. [34]
К тому же не очень понятно, почему, например, архитектуры 1оо2 и 2ооЗ подвержены влиянию общих отказов, а одна, две или тысяча одноканальных релейных схем никак не подвержены влиянию общих отказов. Отказ электропитания трудно оставить незамеченным. [35]
![]() |
Структурные варианты автоматических линий. [36] |
Деление автоматической линии на участки с установкой межоперационных накопителей заделов ( автоматических или механизированных) позволяет локализовать влияние отказов отдельных механизмов, устройств и инструментов. [37]
Учет функциональных связей в модели осуществляется, как правило, вводом в модель матриц взаимовлияния, которые жестко фиксируют влияние отказа одной системы на работоспособность другой. [38]
Поэтому большое значение имеет наличие приборов, контролирующих параметры машины и сигнальных устройств, а также специальных автоматических устройств, уменьшающих влияние отказа на возможность возникновения аварии и обеспечивающих условия, при которых персонал может устранить отказ. Допустимая вероятность отказа назначается с учетом влияния вышеуказанных факторов и в зависимости от его доли в вероятности отказа всей системы. [39]
При конкретном отнесении оборудования к категории, на которую рапространяются послеосмотровые ремонты, с учетом вышесказанного следует принимать во внимание степень влияния отказа оборудования на выпуск технологической продукции и вероятность отказа оборудования при достигнутом уровне и принятом методе ремонтного обслуживания на предприятии. [40]
Установление нормы времени на технологические операции целесообразно корректировать по суточному плану-графику, что позволяет учесть перерывы при выполнении операций, а также влияние отказов в работе маневровых и технических средств на увеличение этих норм. [41]
Классификация отказов осуществляется по различным признакам, основными из которых являются причины возникновения, характер изменения параметров привода до момента завершения отказа, степень влияния отказа на работоспособность, возможность предсказания и др. На рис. 1.1 представлена классификация отказов. [42]
Инженерно-технологический анализ отказов включает выявление признаков обнаружения отказов ( симптомов), установление характера фактического существования отказов, изучение причин возникновения отказов, исследование влияния отказов отдельных аппаратов и ХТП на отказ ХТС в целом. [43]
В работе получено удобное для инженерных расчетов аналитическое решение для коэффициента готовности двухучастковой АЛ с тупиковым накопителем заделов при равных производительностях участков с учетом влияния отказов общих элементов системы, отказы которых приводят к остановке всей АЛ. [44]
Классификация отказов осуществляются по различным признакам, основными из которых являются причины возникновения, характер изменения параметров нефтеперерабатывающего оборудования до момента завершения отказа, степень влияния отказа на работоспособность, возможность предсказания и др. На рис. 3.3 представлена классификация отказов. [45]