Изменение - межцентровое расстояние
Cтраница 4
При несовпадении осей до 1 5 мм следует строгать привалочную плоскость каретки на соответствующую величину. Изменение межцентрового расстояния между ведущей и ведомой шестернями винта поперечной подачи компенсируется их корригированием. [46]
Проседание фартука в результате износа и обработки при ремонте направляющих станины и салазок иногда компенсируют прострожкой прн-валочной плоскости каретки. При этом происходит изменение межцентрового расстояния ведущей и ведомой шестерни винта поперечной подачи, в связи с чем приходится производить корригирование указанной пары шестерен. Поскольку при повторных ремонтах дальнейшее корригирование шестерен обычцо оказывается невозможным, этот способ по может быть рекомендован. [48]
 |
Зависимость боковых зазоров от осевого разбега шестерни.| Зависимость бокового зазора от межцентрового расстояния. [49] |
Боковым зазором в зубчатой передаче называется наименьшее расстояние между боковыми нерабочими поверхностями зубьев при плотном соприкосновении их рабочих поверхностей. Он изменяется с изменением межцентрового расстояния валов шестерни и колеса передачи. [50]
Зубья передаточных шестерен профилируются по эвольвентам. При этом профиле зубьев изменение межцентрового расстояния особого значения не имеет. Но зубья эвольвентного профиля по мере износа приобретают профиль, близкий к циклическому, и неравномерно изнашиваются. Зубья же с этим профилем очень чувствительны к изменению межцентрового расстояния. [51]
Элементы передач Новикова изготавливаются методом обкатки на обычном зуборезном оборудовании с применением специального режущего инструмента. Передачи эти, однако, чувствительны к изменению межцентрового расстояния. Тем не менее использование зубчатых пар с зацеплением Новикова в тяжело нагруженных передачах строительных машин может дать значительный эффект. [52]
Эти передачи выполняются по схеме на рис. 3, в. Регулируемый шкив в них подпружинен; регулирование достигается изменением межцентрового расстояния. На рис. 64 изображены три конструкции подобных передач. Регулируемый шкив, как правило, насаживается на вал электродвигателя, ведомый шкив постоянного диаметра - на вал рабочей машины. Перемещением двигателя изменяется натяжение ремня, заставляющее перемещаться диски подпружиненного шкива и изменяющее его рабочий диаметр. Передача очень проста, не требует много места, так как вписывается в габариты нормальных клиноременных передач. Имеются передачи и на большую мощность. Показанная на рис. 64, б передача фирмы Crofts рассчитана на 45 кет при пг 720 об / мин и л2 285 - н400 об / мин. [53]
Величина А Нач - / вон сильно зависит от изменения межцентрового расстояния и от других факторов. [54]
 |
Неточность выходной величины.| Увеличение люфта вследствие эксцентриситета ведущей шестерни ( Michalec. Q., Precision gearing, Machine Design, March, 1955. [55] |
Эксцентриситет вызывает более плотное или ослабленное вхождение зубцов в зацепление при изменении межцентрового расстояния за один оборот на величину, равную удвоенному эксцентриситету. Для этой кривой заданный начальный нулевой угол вращения ведущей шестерни соответствует точке максимального сближения в зацеплении и поэтому с этой точки начинается возрастание люфта. [56]
 |
Схема обогрева кабины ма - шиниста. [57] |
Двухмашинный агрегат размещен на верхней крышке гидропередачи и приводится во вращение клиноременной передачей от шкива вала дополнительного отбора мощности гидропередачи. Так как ремни в процессе работы вытягиваются, для сохранения их натяжения предусмотрена возможность изменения межцентрового расстояния шкивов двухмашинного агрегата и гидропередачи. [58]
 |
Муфта оболочковая. [59] |
Двухмашинный агрегат приводится во вращение клиноремен-ной передачей от шкива вала дополнительного отбора мощности гидропередачи. Так как ремни в процессе работы вытягиваются, для сохранения их натяжения предусмотрена возможность изменения межцентрового расстояния шкивов двухмашинного агрегата и гидропередачи. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5