Строительство - магистральный трубопровод
Cтраница 3
Для строительства магистральных трубопроводов применяются трубы стальные бесшовные и электросварные. [31]
Для строительства магистральных трубопроводов до 1951 г. применялись специальные нефтепроводные цельнотянутые трубы диаметром до 14 дюймов включительно. С 1951 г. стали применять электросварные трубы, изготовляемые из стальных листов. [32]
С Строительство мощных магистральных трубопроводов в разных районах страны выдвигает проблему повышения надежности и долговечности подземных сооружений в число важнейших народнохозяйственных задач. Обусловливается это не только необходимостью избежать огромных потерь металла из-за коррозии, но и требованиями обеспечения безаварийной работы сооружений. Локальная коррозия, возникшая на отдельных трубах, может быть причиной нарушения режима работы всего трубопровода. Как по-кйзывает практика, трубопроводы зачастую выходят из строя значительно ранвше срока их службы, установленного проектом. Между тем они являются конструкция 1Л - морально не стареющими, и их надежность и долговеч-ность определяются только эффективностью применямых средств защиты. [33]
 |
Схема гнутья труб на станке УГТ. [34] |
Для строительства магистральных трубопроводов большой протяженности наиболее эффективным является холодное гнутье труб на специальных станках. [35]
Сроки строительства магистральных трубопроводов определяются не столько темпами работы колонн, которые являются довольно постоянными величинами и изменяются в малых пределах, сколько числом комплексных колонн, привлеченных к работе на трассе и соответственно числом участков, на которые делится трасса. [36]
Практика строительства магистральных трубопроводов фактически узаконила такой метод прохода мелиоративных торфяников, как осадка трубопровода на проектную отметку. [37]
Метод строительства магистральных трубопроводов, отвечающий современным требованиям, был разработан и внедрен в США. [38]
Опыт строительства магистральных трубопроводов в нашей стране показал, что для успешного завершения строительно-монтажных работ и ввода в эксплуатацию трубопровода, компрессорных и насосных станций с высоким качеством, в установленные сроки, при рациональном использовании материально-технических ресурсов необходимо создавать систему оперативного планирования и управления строительством конкретного трубопровода. [39]
Практика строительства магистральных трубопроводов выдвинула новую организационную форму - бригадный поток, состоящий из нескольких бригад, выполняющих все виды работ и оплачиваемых за 1 км полностью законченной магистрали. [40]
Технология строительства магистрального трубопровода включает три укрупненных элемента: устройство траншеи или подготовку основания под насыпь, монтаж трубопровода в сплошную нитку, изоляцию и укладку ее в траншею и засыпку. [41]
Освоение строительства магистральных трубопроводов большого диаметра из многослойных труб открывает возможность в необходимых случаях снижения осевых усилий в трубопроводе до безопасных за счет применения многослойных вставок с кольцевыми гофрами. [42]
Случаи почти одновременного строительства магистральных трубопроводов и железных дорог уже имеют место на практике. В дальнейшем одновременное строительство трубопроводов и железных дорог, вероятно, также будет иметь место, поскольку освоение природных богатств районов, впервые вовлекаемых в состав активных ресурсов народного хозяйства, чаще всего будет носить комплексный характер. Понятно, что в этом случае специализированный вид транспорта не может обеспечить задачу комплексного освоения богатств нового района и, следовательно, этот район должен иметь выход к общей сети железных дорог страны. Необ-ходимость в таком выходе диктуется также потребностями пассажирских перевозок нового промышленного района. [43]
К строительству магистрального трубопровода приступают после утверждения проекта сооружаемого объекта руководством соответствующего министерства и включения его в план строительства данного министерства. Министерство возлагает строительство объекта на одну из своих организаций, которая может привлекать для выполнения работ строительную организацию своего или другого министерства. С этой организацией заключается подрядный договор. [44]
На строительстве магистральных трубопроводов работает значительная часть молодежи. Трудится она во всех районах нашей Родины: от Заполярья до Средней Азии, от западных границ до Дальнего Востока. У многих счастливая встреча с призванием, делом всей жизни происходит уже в детстве или отрочестве при более или менее близком знакомстве с работой родителей, иногда даже при посильном участии в ней, через раннее познание изнутри ее трудностей и радостей. В таких случаях мы говорим о трудовых династиях трассовиков. [45]
Страницы: 1 2 3 4