Cтраница 4
При строительстве магистральных трубопроводов на болотах, а также на участках с водриасащешмми, еояончаковсши 1 вечноморзпыки и скальпами грунтами более рациональной часто оказывается прокпад-ка их непосредственно ни поверхности грунта в нчс.лых. Укладка в Н8С4ПЯХ Двет воамокность не разрабатывать слиб-пч бо штист гл или иервлшС грунт, а усидвиив несущей способности позволяет обеспечить сохранение стабивиэированного состояния трубопровода, уложенного подземно ияи в насини. Недостатком этого метода является большой объем еемкяннх раб от на отсцпце насшш над трубопроводом, плохая устойчивость грунта насшш, которая под воздействием осадков, грунтовых вод и текиературках дшрэпадов ополеаег и труба оголяется, что. [46]
При строительстве магистральных трубопроводов входному контролю подвергаются как основные материалы ( трубы большого диаметра, электроды, сварочная проволока, флюсы, цемент, изоляционные материалы), так и вспомогательные материалы ( конструкции для временных зданий и сооружений, трубы малого диаметра), а также проектно-сметная документация. [47]
На строительстве магистральных трубопроводов используют самоходные двух - и четырехдастовые электросварочные агрегаты. Для сварки на постоянном токе применяют одно - и много-постовые передвижные электросварочные преобразователи. Сварку на переменном токе ведут с помощью электросварочных трансформаторов. [48]
При строительстве магистральных трубопроводов транспортные и погрузочно-разгрузочные работы включают: выгрузку труб на прирельсовых площадках; погрузку труб на автомобильные транспортные средства, складирование тр / б на прирельсовом, базисном или притрассовом складе; погрузку - разгрузку на трубосварочных базах, погрузку и транспортировку секций труб и их разгрузку на трассе. [49]
При строительстве магистральных трубопроводов применяют в основном базовую схему организации сварочно-монтажных работ. Трубы разгружают и укладывают в штабеля в пунйтах разгрузки, откуда трубовозами доставляют их на трубосварочные базы. Там трубы сваривают в секции, вывозят их на трассу, сваривают в плети и затем в непрерывную нить. Для сварки труб в секции наиболее часто используют полустационарные полевые трубосварочные базы и механизированные линии. В настоящее время задачи механизации и автоматизации поворотной сварки труб решаются в основном по двум направлениям - это применение электродугового и контактного метода. Используются две типовые схемы трубосварочных баз: первая схема - база с применением полевых автосварочных установок ( ПАУ) для автоматической сварки под слоем флюса по ручной подварке. При этой схеме баз они оснащаются достаточным числом трубосварочных линий и стендов типа МТЛ; вторая схема - база для двухсторонней автоматической сварки под слоем флюса типа БТС. [50]
При строительстве магистральных трубопроводов сварку неповоротных стыков в основном выполняют ручной дуговой сваркой высококвалифицированные сварщики. Однако основным недостатком ручной дуговой сварки является относительно низкая производительность, связанная с ограничением мощности дуги, условиями формирования сварочного шва в различных пространственных положениях и необходимостью перемещения дуги по периметру стыка. Применение прогрессивных методов организации работ практически исчерпывает возможности повышения темпов ручной сварки. Поэтому в последнее время все большее практическое применение получает более прогрессивная электроконтактная сварка. [51]
При строительстве магистральных трубопроводов применяются различные инициирующие средства, кото-рые используются для огневого, электрического, электроогневого способов взрывания. [52]