Строительство - новый трубопровод
Cтраница 1
Строительство новых трубопроводов для перекачки нефти и нефтепродуктов в ФРГ продолжается. Основные неф-тепродуктопроводы будут проложены в районах Мюнхена, Нюрнберга, Штутгарта и др. крупных промышленных цен-тров. [1]
При строительстве новых трубопроводов такой же вопрос встает при выборе конструкций муфт для усиления стыков в местах перехода через реки, озера и другие естественные и искусственные препятствия, где в случае аварий трубопровода ликвидация их сопряжена с большими трудностями и большим материальным ущербом. [2]
Количественный уровень строительства новых трубопроводов определен заданными объемами добычи газа и нефти. Для выполнения этого объема необходимо искать рациональные методы строительства и решать вопросы новой техники. Требуется определить совокупность орудий труда и методы их эффективного использования при осуществлении всех строительных процессов. [3]
 |
Профиль изменения напора в трубопроводе с лупингом.| Профиль изменения напора в трубопроводе с промежуточными насосными станциями. [4] |
Зачастую это достигается путем строительства нового трубопровода параллельно существующему или установкой одной или нескольких промежуточных ( бустерных) насосных станций на действующем трубопроводе. [5]
Приводится также сравнение со строительством новых трубопроводов ( взамен приходящих в непригодность для дальнейшей эксплуатации) в расчете для стесненных условий производства строительных работ. [6]
Модернизация и реконструкция действующих и строительство новых трубопроводов зачастую проходят на территориях городов, действующих промышленных предприятиях, в трудных геологических и географических условиях, при действии ряда технических, технологических и экологических ограничений. При этом их трассы пересекают реки, болота, овраги, лесные массивы, автомобильные и железные дороги, другие трубопроводы, территории действующих предприятий. Очевидно, что производство работ традиционными методами с внешней экскавацией грунта в этих условиях либо сильно затруднено, либо зачастую невозможно. Все это и целый ряд других факторов естественного и искусственного происхождения обусловливают особую актуальность ускоренного внедрения бестраншейной техники и технологии в строительство, ремонт и реконструкцию подземных коммуникаций в нестандартных, зачастую экстремальных условиях. [7]
 |
Возрастной состав трубопроводов России в 1995 г. [8] |
С учетом резкого сокращения объемов строительства новых трубопроводов и реконструкции системы к 2000 г. срок службы половины трубопроводов превысит 30 лет, т.е. практически достигнет назначенного ресурса. В таких условиях эксплуатации надежность и безопасность каждого участка обеспечивается либо уменьшением значений технологический параметров перекачки продукта, либо своевременным проведение. [9]
Машины работают в составе изоляционно-укладочной колонны при ремонте действующих или строительстве новых трубопроводов. Машины имеют электрический двигатель и механическую трансмиссию для привода ходовых колес и рабочих инструментов. Конструкция обеспечивает возможность их монтажа на трубопровод без остановки перекачки продукта. [10]
Применение компенсаторов может идти по двум направлениям: при проектировании и строительстве новых трубопроводов, когда компенсаторы предусматриваются проектом, и при их установке на эксплуатирующихся трубопроводах, отдельные участки которых подвержены горным подработкам. [11]
Применение компенсаторов может идти по двум направлениям: при проектировании и строительстве новых трубопроводов, когда компенсаторы предусматриваются проектом, и при их установке на эксплуатирующихся трубопроводах, отдельные участки которых подвержены горным подработкам. [12]
При капитальном ремонте нефтепроводов с заменой труб работы вьшолняются по традиционной технологии строительства нового трубопровода рядом со старым, который подлежит замене. [13]
При капитальном ремонте нефтепроводов с заменой труб работы выполняются по традиционной технологии строительства нового трубопровода рядом со старым, который подлежит замене. [14]
Задания по вводу в действие мощностей нефтепроводного транспорта за счет расширения, реконструкции действующих и строительства новых трубопроводов должны полностью увязываться с заданиями в титульных списках. [15]
Страницы: 1 2 3