Металлический стук
Cтраница 2
Внешними признаками детонационного сгорания смеси являются звенящие металлические стуки в цилиндре, перегрев двигателя, резкое падение мощности и экономичности, появление черного дыма на выхлопе. При длительной работе двигателя с детонацией возможно прогорание поршней и разрушение подшипников. В процессе сжатия рабочей смеси в цилиндре под влиянием термического воздействия молекулы кислорода активизируются. [16]
Детонационное сгорание в двигателе сопровождается: металлическими стуками, повышением температуры головки цилиндра, перегревом охлаждающей жидкости, падением мощности и иногда появлением черного дыма на выпуске. [17]
 |
Развернутая индикаторная диаграмма. [18] |
При работе двигателя детонационное сгорание проявляется металлическими стуками вследствие удара газовой волны о стенки цилиндра, окрашиванием в черный цвет отработавших газов, перегревом двигателя и потерей мощности. Работа двигателя в таких условиях недопустима. [19]
 |
Пружинно-гидравлический амортизатор задней подвески. [20] |
При эксплуатации в задней подвеске может появиться металлический стук при движении по неровной дороге. [21]
Зазор, при котором в сопряжении появляется металлический стук, следует считать предельно допустимым. [22]
 |
Установочные метки. [23] |
При этом в двигателе должны быть слышны слабые непродолжительные металлические стуки. [24]
В работающей коробке передач не должно быть металлических стуков, подтеканий масла из сальников и разъемов картера. Передачи должны переключаться четко, без излишних усилий. [25]
Когда машина тронулась с места и вы услышали характерный металлический стук редуктора заднего моста, необходимо несколько раз тронуться с места вперед и назад. Быстро и плавно отпускайте педаль сцепления и двигаясь на второй пере дане со скоростью 30 - 35 км / ч, резко нажмите и отпустите педаль газа. Если в заднем мосту будет возникать клацание ( отчетливый металлической стук), значит, задний мост неисправен. [26]
При значительном износе зубьев шестерни привода распределительного вала прослушивается частый металлический стук, сливающийся в общий шум. Для устранения этой неисправности необходимо заменить изношенную шестерню. [27]
 |
Индикаторная диаграмма при работе двигателя с детонацией. [28] |
Действие последних приводит к вибрации стенок цилиндра и сопровождается характерным металлическим стуком, являющимся основным внешним признаком детонации - При работе с детонацией давление газов в цилиндре ниже, чем при нормальном сгорании. [29]
Детонация - чрезвычайно быстрое сгорание топлива в двигателях, сопровождающееся металлическим стуком в цилиндре и выделением свободного углерода, что уменьшает мощность двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4