Ступица - заднее колесо
Cтраница 1
 |
Приспособление для расточки сферической поверхности чашки коробки дифференциала. [1] |
Ступицы задних колес при наличии трещин на любых поверхностях, кроме ребер, бракуют. Трещины на ребрах устраняют дуговой сваркой. Износы отверстий иод подшипники и наружный сальник устраняют вибродуговой наплавкой или постановкой дополнительной ремонтной детали в виде втулки. [2]
Ступица заднего колеса ( см. рис.) вращается в двухрядном шариковом, подшипнике на оси и крепится аналогично креплению ступицы переднего колеса. Ось ступицы имеет фланец, который вместе со щитом тормозного механизма крепится к фланцу рычага подвески. [3]
 |
Протектор шины 260 - 508Р. [4] |
Ступицы заднего колеса отлиты из стали 35Л или ковкого чугуна КЧ37 - 12, спицевые. [5]
Ступицы задних колес автомобилей, изготавливаемые обычно из ковкого чугуна КЧ 35 - 10 или К. Ступицу выбраковывают при трещинах и изломах. [6]
 |
Схема установки дополнительной детали при ремонте изношенной ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-51. [7] |
Ступицу задних колес автомобиля ГАЗ-51 с изношенными отверстиями под шпильки крепления полуоси восстанавливают постановкой новой части. [8]
Подшипники ступиц задних колес регулируются аналогично подшипникам передних колес. [9]
Подшипники ступиц задних колес регулируют таким же образом, но перед регулировкой удаляют полуоси. [10]
Сальники ступиц задних колес автомобилей не должны пропускать смазку. Тормозная система должна быть отрегулирована и исправна. Рулевое управление должно быть также в исправности. [11]
Установка ступиц задних колес автомобилей ГАЗ-51 и ЗИЛ-150 отличается от аналогичной работы на авто-ч мобилях Москвич и М-20. Здесь дополнительно производят регулировку конических роликовых подшипников. [12]
Перед установкой ступицы заднего колеса на трубу полуоси необходимо убедиться, что на ступицу левого колеса автомобилей ГАЗ-51 и ЗИЛ-150 установлены шпильки только с левой резьбой, а на ступицу правого - с праврй; между ступицей и отражателем сальника автомобиля М-20 положена картонная прокладка, - у автомобиля ЗИЛ-150 - уплотнительное кольцо между тормозным барабаном и отражателем сальника маслоуловителя. Болты ступицы автомобиля М-20 устанавливают до плотного прилегания головок к плоскости фланца Шпильки ступицы автомобилей ГАЗ-51 и ЗИЛ-150 закрепляют в ступице гайками. После затяжки каждую гайку раскернивают в четырех местах. Тормозные барабаны автомобилей М-20 и ГАЗ-51 привернуты тремя винтами к ступице. Биение внутренней цилиндрической поверхности барабана относительно оси-ступицы допускается не более 0 15 мм. Поэтому растачивание тормозных барабанов следует производить в-сборе со ступицами. Барабаны легковых автомобилей М-20 и Москвич-400 с обломанными буртиками и отремонтированные перезаливкой тормозного обода ( у автомобилей М-20) балансируют статически. [13]
Регулировка подшипников ступиц задних колес у автомобилей ЗАЗ такая же, как и передних, только у автомобиля ЗАЗ-969 регулировочная гайка находится с внутренней стороны ступицы и стопорится винтом и шайбой. [14]
Перед установкой ступицы заднего колеса в сборе с тормозным барабаном подшипники ступицы должны быть смазаны. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5