Cтраница 2
Гидравлическое испытание при контроле качества соединительного сварного стыка паропровода или питательного трубопровода с действующей магистралью, в случае наличия между ними только одной отключающей задвижки, поставленной на сварке, может быть заменено просвечиванием этого стыка рентгеновскими лучами или гамма-лучами. [16]
Гидравлическое испытание при контроле качества соединительного сварного стыка паропровода или питательного трубопровода с действующей магистралью в случае наличия между ними только одной отключающей задвижки, поставленной на сварке, может быть заменено вросвечиванием этого стыка рентгеновыми лучами или гамма-лучами. [17]
Гидравлическое испытание при контроле качества соединительного сварного стыка паропровода или питательного трубопровода с действующей магистралью в случае наличия между ними только одной отключающей задвижки, поставленной на сварке, может быть заменено просвечиванием этого стыка рентгеновыми или гамма-лучами. [18]
Гидравлическое испытание при контроле качества соединительного сварного стыка паропровода или питательного трубопровода с действующей магистралью / п случае наличия между ними только одной отключающей задвижки, поставленной на сварке, может быть заменено просвечиванием этого стыка рентгеновскими лучами или гамма-лучами. [19]
Слесарю 5-го разряда бригадиром была поручена зачистка сварных стыков паропровода при помощи электрической шлифовальной машинки. [20]
![]() |
Граница сплавления основного металла и металла шва в паропроводном стыке из стали 12Х1МФ. справа основной металл, слева - металл шва, X 250. [21] |
На рис. 5 - 1 показана граница сплавления первого слоя сварного стыка паропровода наружным диаметром 273 мм при толщине стенки 28 мм, изготовленного из стали 12Х1МФ и сваренного электродами ЦЛ-27. Справа - основной металл, слева - наплавленный. [22]
Так, например, первоначально при анализе причин, порождающих локальные разрушения сварных стыков аусте-нитных паропроводов и гибов пароперегревателей из стали Х14Н14В2М ( ЭИ257), было высказано предположение, что они вызываются чувствительностью этой стали к межкристаллитной коррозии. Поэтому было принято решение о замене стали Х14Н14В2М на стабилизированную сталь Х18Н12Т, обладающую повышенной стойкостью против межкристаллитной коррозии, но как выяснилось впоследствии, и повышенной склонностью к локальным разрушениям. [23]
Целесообразно также при толщине стенки труб более 10 мм дополнительно к просвечиванию сварных стыков паропроводов высокого давления производить проверку качества сварки с применением ультразвука. [24]
Имеется ряд других работ, посвященных оценке при помощи аналогичных стендов эксплуатационной надежности сварных стыков паропроводов. [25]
![]() |
Схема оценки индивидуального ресурса тнр. [26] |
Сокращение расстояния до опоры ( особенно до неподвижной опоры) заметно повышает изгибающие нагрузки на сварные стыки паропроводов. [27]
Так, например, по данным испытаний опытно-промышленной установки ТЭЦ ВТИ было сделано заключение о надежности сварных стыков паропроводов сталей Х14Н14В2М и Х18Н12Т, в то время как в реальных условиях они показали повышенную склонность к локальным трещинам. Естественно, что сделанные замечания не позволяют отрицать использование подобных опытно-промышленных установок для отработки рабочих процессов. [28]
В процессе эксплуатации сварные соединения паропроводов из аустенитнои стали осматривают при каждом капитальном ремонте. Сварные стыки паропроводов из перлитной стали должны контролироваться ультразвуком один раз в пять лет. [29]
Сварные соединения паропроводов из аустенитной стали осматривают пр И каждом капитальном ремонте. Сварные стыки паропроводов из перлитной стали должны контролироваться ультразвуком один раз в пять лет. [30]