Быстроходное судно
Cтраница 3
Есть сходство между волновым сопротивлением, встречаемым судном, и сопротивлением, появляющимся при быстром полете снаряда вследствие возникновения звуковых волн: в обоих случаях энергия движущегося тела затрачивается на создание волн в среде. Однако корабль создает волны при любой скорости хода, звуковые же волны возникают только при сверхзвуковой скорости снаряда. Это различие связано с тем, что корабль создает волны на поверхности воды, приводя в движение границу раздела между жидкостью и воздухом; в случае же полета снаряда такой границы нет. Для уменьшения волнового сопротивления, которое для быстроходных судов может составлять свыше 3 / 4 полного сопротивления, корпусу судна придают специальную форму. [31]
 |
Бульбообразный нос быстроходного судна.| К упражнению. [32] |
Есть сходство между волновым сопротивлением, встречаемым судном, и сопротивлением, появляющимся при быстром полете снаряда вследствие возникновения звуковых волн: в обоих случаях энергия движущегося тела затрачивается на создание волн в среде. Однако корабль создает волны при любой скорости хода, звуковые же волны возникают только при сверхзвуковой скорости снаряда. Это различие связано с тем, что корабль создает волны на поверхности воды, приводя в движение границу раздела между жидкостью и воздухом; в случае же полета снаряда такой границы нет. Для уменьшения волнового сопротивления, которое для быстроходных судов может составлять свыше 8 / 4 полного сопротивления, корпусу судна придают специальную форму. [33]
Миллиарды тонн грузов перевозятся ежегодно различными видами транспорта. Растет общественное производство, увеличивается грузооборот, непрерывно совершенствуются и средства перевозок. Повысились скорости транспортных средств, их грузоподъемность, прокладываются новые железнодорожные и автомобильные магистрали. На водных артериях страны курсируют многотоннажные самоходные баржи, быстроходные суда на подводных крыльях и на воздушной подушке. Миллионы тонн грузов доставляются авиацией. За последние 10 - 15 лет страна покрылась густой сетью магистральных трубопроводов, общая длина которых превосходит протяженность железных дорог. Сотни миллиардов кубометров природного газа, сотни миллионов тонн нефти и нефтепродуктов транспортируются по трубопроводам. [34]
Их малокест-ные пассажирские каюты располагаются в двух - и трехъярусных надстройках и частично в корпусе. Грузовые трюмы оборудованы рефрижераторными установками, погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с помощью подъемных механизмов. Управление вспомогательными судовыми устройствами электрифицировано; в качестве движителей применены гребные винты. Для перевозки пассажиров на близкие расстояния ( на пригородных и местных линиях) используются небольшие быстроходные суда с дизельными двигателями и гребными винтами. Для таких же перевозок по малым рекам используются теплоходы с водометными движителями. [35]
Под мощными быстроходными мы понимаем такие двигатели, мощность которых составляет от 500 до 10000 л, с. Потребность в таких двигателях в авиации назрела уже давно. Что касается других областей применения таких двигателей, то потребность в них появилась сравнительно недавно и в настоящее время уже ощущается достаточно остро. Такие двигатели весьма необходимы во всех областях транспорта и для специальных целей. Они необходимы для тепловозов, катеров, для разных типов других быстроходных судов и пр. [36]
Нарьян-Марский и Амдерминский морские порты располагали необходимой погрузочно-разгрузочной техникой и механизмами, буксирным флотом, складскими зданиями и сооружениями. Во второй половине 80 - х гг. ими перерабатывалось более 400 тыс. т грузов. С 1964 г. на пассажирских маршрутах по Печоре теплоходы заменили старые колесные пароходы, а с конца 60 - х на линии Печора - Нарьян-Мар - Печора начали курсировать быстроходные суда класса Ракета на воздушной подушке. [37]
Страницы: 1 2 3