Cтраница 1
Схемы нормальных направлений грузопотоков разрабатываются и утверждаются в установленном порядке и являются обязательными для грузоотправителей и железных дорог. [1]
Схемы нормальных направлений грузопотоков утверждаются: а) по важнейшим промышленным грузам - Госснабом СССР совместно С Министерством путей сообщения; б) по остальным грузам - Министерством путей сообщения совместно с отраслевыми министерствами и ведомствами СССР и Госпланами союзных республик, с участием которых разрабатывались схемы. [2]
Схемы нормальных направлений грузопотоков разрабатываются и утверждаются в установленном порядке и являются обязательными для грузоотправителей и железных дорог. [3]
Схемы нормальных направлений грузопотоков по железнодорожному транспорту составляются по перечню грузов, устанавливаемому Госпланом СССР и Госснабом СССР с учетом предложений министерств и ведомств СССР и Госпланов союзных республик. [4]
Схемы нормальных направлений грузопотоков по грузам, перевозимым в пределах одной железной дороги, разрабатываются и утверждаются начальником железной дороги совместно с соответствующей организацией, планирующей перевозки груза, а по грузам, для которых установлены общесетевые схемы нормальных направлений грузопотоков, - в соответствии с этими схемами. [5]
Схемы нормальных направлений грузопотоков обязательны для грузоотправителей и транспортных предприятий. [6]
Под схемой нормальных направлений грузопотоков понимается оптимальный вариант прикрепления районов и пунктов производства к районам и пунктам потребления отдельных видов продукции, обеспечивающий удовлетворение потребностей социалистических организаций в данном виде продукции при наименьших затратах на ее транспортировку. [7]
В схемах нормальных направлений грузопотоков указано, с каких дорог или участков и на какие дороги или участки разрешено перевозить данный груз. В необходимых - случаях показаны, и пункты, разграничивающие грузопотоки. [8]
Отклонения от схем нормальных направлений грузопотоков могут разрешаться в исключительных случаях организациями, утвердившими схемы. [9]
В соблюдении схем нормальных направлений грузопотоков, в выявлении и исключении нерациональных перевозок большая роль принадлежит товарным конторам, где оформляют перевозочные документы. Поэтому в товарных конторах необходимо иметь выписки из схем нормальных направлений грузопотоков для грузов, которые отправляются с данной станции. [10]
Для устранения нерациональных перевозок разрабатываются схемы нормальных направлений грузопотоков массовых, однородных и, что особенно важно, взаимозаменяемых грузов. Схемы нормальных направлений грузопотоков разрабатывает для важнейших промышленных грузов Госснаб СССР совместно с отраслевыми и транспортными министерствами, а для остальных грузов - отраслевые министерства и ведомства СССР совместно с Госпланами союзных республик и транспортными министерствами и ведомствами. Действующие схемы нормальных направлений грузопотоков ежегодно рассматриваются и при необходимости уточняются на основе оптимизации транспортно-экономических связей, устанавливаемых с применением современных экономико-математических методов и ЭВМ. [11]
Объемы перевозок, установленные при разработке схем нормальных направлений грузопотоков с учетом технико-экономических особенностей отдельных видов транспорта и физико-географических условий районов завоза и вывоза, кладутся в основу распределения перевозок по видам транспорта. [12]
При планировании перевозок грузов, для которых установлены схемы нормальных направлений грузопотоков, в графе Точное наименование груза необходимо указывать наименование продукции в точном соответствии с тем, как это предусмотрено схемой нормальных направлений грузопотоков данного вида продукции. Сокращенное или неполное наименование груза не допускается. [13]
В соответствии с общесетевыми схемами нормальных направлений грузопотоков разрабатываются схемы нормальных направлений грузопотоков в пределах каждой железной дороги, которые утверждаются начальниками железных дорог и согласовываются с планирующими органами грузоотправителей и являются обязательными для грузоотправителей. [14]
При изменении плана перевозок грузов, по которым установлены схемы нормальных направлений грузопотоков, такие изменения дорог и станций назначения допускаются в том случае, когда эти назначения предусмотрены установленными схемами нормальных направлений грузопотоков по данному виду продукции. [15]