Схема - редуктор
Cтраница 4
Например, на рис 16Л, в приведена схема редуктора типа Ц2в - цилиндрического двухступенчатого редуктора, все валы которого расположены в вертикальной плоскости, а на рис. 16.1, л показана схема редуктора типа Чт - червячного одноступенчатого с вертикальной осью тихоходного вала. [46]
 |
Цепная статическая схема шестизвенного редуктора. [47] |
Это означает, что геометрические образы статической и динамической схем редуктора будут одинаковы, и при принятом допущении ( ck cl ] матрицы проводимостей этих схем будут тождественно равны. [48]
Двухступенчатый мотор-редуктор показан на рис. 20.14. Схема зубчатой передачи соответствует схеме редуктора, представленного на рис. 20.13. Конструктивные отличия состоят в верхнем расположении шестерни быстроходной ступени. Фланцевый электродвигатель крепится непосредственно к корпусу редуктора. Шестерня насажена на вал якоря электродвигателя. Для смазывания этой зубчатой пары предусмотрена маслоподъемная шестерня из текстолита, погруженная в маслянную ванну. Осевая фиксация ведомого вала редуктора осуществляется только одним радиальным шарикоподшипником с помощью торцовой крышки и втулки, закрепленной в корпусе тремя установочными винтами. [49]
Двухступенчатый мотор-редуктор показан на рис. 20.14. Схема зубчатой передачи соответствует схеме редуктора, представленного на рис. 20.13. Конструктивные отличия состоят в верхнем расположении шестерни быстроходной ступени. Фланцевый электродвигатель крепится непосредственно к корпусу редуктора. Шестерня насажена на вал якоря электродвигателя. Для смазывания этой зубчатой пары предусмотрена масяоподъемная шестерня ш текстолита, погруженная в маслянную ванну. Осевая фиксация ведомого вала редуктора осуществляется только одним радиальным шарикоподшипником с помощью торцовой крышки и втулки, закрепленной в корпусе тремя установочными винтами. [50]
Основная причина небольших габаритных размеров и массы планетарных передач заложена в схеме редуктора и является следствием распределения окружного усилия между несколькими сателлитами. [51]
В работе [2 ] были получены простые геометрические приемы, с помощью которых можно осуществить выбор схемы редуктора, состоящего из двух трехзвенных механизмов и имеющего данное передаточное отношение, при заданных ограничениях величин внутренних передаточных отношений. На редукторы, состоящие из трех трехзвенных механизмов, методика, изложенная в работе [2], не распространяется. [52]
Синтез схемы планетарных редукторов отличается от синтеза схем планетарных коробок передач: в результате синтеза схем редукторов определяются не конкретные кинематические схемы с определенными значениями внутренних передаточ - / 7 ных чисел составляющих дифферен-циальных механизмов, а структурные схемы, каждая из которых охватывает определенную множественность кинематических схем. [53]
При эскизной компоновке цилиндрических редукторов, у которых шестерня быстроходной ступени вынесена из плоскости разъема ( схемы редукторов по рис. 1.3, г), сначала вычерчивают валы, подшипники качения и зубчатые колеса, оси которых находятся в плоскости разъема. При этом сечение должно проходить через оси валов зубчатых колес быстроходной пары. Далее конструируют участок вала со стороны опоры F ( рис. 14.7, а) по нормам, рекомендуемым для быстроходных валов. По чертежу определяют расстояние / 4 от середины шестерни до середины опоры F. [54]
В нашей стране работы по созданию объемных двигателей начаты с 1966 г. В основу отечественных двигателей положена схема планетарного эксцентричного редуктора с внутренним зацеплением и винтовыми зубьями. Такие двигатели состоят из двигательной секции и шпинделя. [55]
Страницы: 1 2 3 4