Cтраница 1
![]() |
Схема торможения противовключением асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. [1] |
Схема торможения противовключением асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором приведена на рис. 10.17. Здесь управление торможением осуществляется В функции угловой скорости с помощью индукционного реле контроля угловой скорости РКС, связанного с валом асин хронного двигателя. [2]
Схема торможения противовключе-нием, представленная на фиг. [3]
Схема торможения противовключением, представленная на фиг. [4]
Схемы торможения менее распространены, чем схемы пуска. Действительно, если двигатель не включен, то и тормозить его незачем. Но и без специального торможения двигатель, отключенный от сети, затормозится силами трения. Кроме того, существуют механические, гидравлические и другие тормоза, которые мы здесь не рассматриваем. [5]
Схема торможения достаточно проста в обслуживании и ремонте. [6]
Схема торможения противовключением включается только после проверки правильности подключения реле контроля скорости. Проверка производится контрольной лампой на отключенных концах от реле, при пуске без торможения. [7]
Схема торможения двигате - тает в режиме генера-ля в системе генератор - двигатель. [8]
Схема торможения противовключе-нием, представленная на фиг. [9]
![]() |
Схемы электрического торможения двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. а - торможение противотоком, б - динамическое тэрможение. [10] |
Схемы торможения электродвигателей с последовательным возбуждением строятся аналогично. [11]
Схема торможения двигателя с самовозбуждением ( см. рис. 4.8, в) отличается от предыдущей ( см. рис. 4.8, б) тем, что обмотка возбуждения отключается от сети и питается от якоря, причем ток в обмотке возбуждения и поток не должны изменять своего направления. В противном случае остаточный поток и поток возбуждения будут направлены встречно, произойдет размагничивание машины, самовозбуждения не возникнет и торможения не получится. [12]
Недостатком схемы торможения противовключением является большая зависимость скорости от веса груза и невозможность опускания с малой скоростью относительно легких грузов. При легких грузах вместо спуска возможен подъем. [13]
Недостатком схемы торможения противовключением является большая зависимость скорости от массы груза и невозможность опус -; кания с малой скоростью относительно легких грузов. При легких грузах вместо спуска возможен подъем. [14]
Недостатком схемы торможения противовключением является зависимость скорости от массы груза и невозможность опускания с малой скоростью относительно легких грузов. При легких грузах вместо спуска возможен подъем. [15]