Cтраница 1
![]() |
Схема организации межцехового перемещения грузов зарода мелкосерийного производства. [1] |
Схема грузопотоков позволяет разработать схему организации межцехового перемещения грузов. Для этого определяются виды транспортных средств и в зависимости от грузооборота их количество. [2]
Схема грузопотоков разрабатывается для рационального перемещений грузов и материалов, а также для уборки отходов и изношенного обсрудоргьия и деталей. На схеме следует указывать размещение механизмов к устройств, облегчающих перемещение грузопотоков. [3]
Схема грузопотоков и изменения их характера в процессах перемещения грузов на промышленных предприятиях оказывают весьма существенное влияние на решение вопросов рациональной организации и комплексной механизации ПРТС-работ. [4]
Схема грузопотоков представляет собой обзорную карту района деятельности предприятия, на которой условными обозначениями нанесены центральные базы предприятия, базы ( или склады) подразделений предприятия, направление, величина и категория ( группа) грузов. Ширину линий грузопотоков вычерчивают на схеме в определенном масштабе в соответствии с тоннажем или объемом перевозимых грузов. Различные грузы выделяют на схеме условными обозначениями. [5]
Схема грузопотоков и шахматная ведомость грузооборота, где полностью отражен грузооборот поступления и отправления грузов из цехов и складов завода по технологическим маршрутам, позволили получить исчерпывающие данные о мощности каждого грузопотока, его направления, протяженности и имеют огромное значение для анализа и реорганизации всей системы перевозок, так как выявляют возможность сокращения маршрутов движения, числа перевалочных операций, а также определяют пункты особо напряженной работы. [6]
При организации схемы грузопотоков с учетом компоновки технологического и энергетического оборудования и накопительных систем с применением ЭВМ решаются следующие основные оптимизационные задачи: сокращение общей длины транспортных связей и каждого ответвления, уменьшение числа пересечений и разветвлений, исключение влияния на имеющиеся транспортные средства и связи, обеспечение требования техники безопасности труда и пожарной безопасности, снижение капитальных и эксплуатационных затрат, ремонтопригодности. [7]
Таблицы грузооборота и схемы грузопотоков необходимы такие для того, чтобы, установив степень стабильности, величину и направление грузопотоков, на этой основе определить форму организации перевозок между цехами, а также внутри цехов. [8]
В соответствии со схемой грузопотоков устанавливаются схемы маршрутизации перевозок между отдельными пунктами на территории обслуживания. Перевозки грузов могут осуществляться по разовым и постоянным маршрутам, возможно их комбинированное использование. Разовые маршруты назначаются для выполнения неповторяющихся отдельных заявок, случайных как по направлению, так по составу и количеству транспортируемых грузов. Постоянные маршруты назначаются для выполнения систематически повторяющихся заявок, выбираются с учетом грузопотока и применяемых транспортных средств. Комбинированные маршруты представляют собой комбинацию различных постоянных маршрутов или их фрагментов, используемых для выполнения разовых и неповторяющихся заявок, имеющих общие ( или достаточно близкие) направления и сроки доставки. Постоянные и сконструированные на их основе комбинированные маршруты могут быть маятниковыми и кольцевыми. Маятниковые маршруты устанавливаются при обслуживании двух пунктов; они могут быть односторонними, когда транспортные средства движутся в один конец с грузом, а в другой - без груза, двусторонними, когда грузы транспортируются в обоих направлениях. [9]
В проекте производства работ разрабатываются схемы грузопотоков с расстановкой подъемно-транспортных машин и механизмов, план механизации всех трудоемких работ; технологические указания для выполнения сложных обмуровочных работ; технологические карты обмуровки; перечень применяемого оборудования, приспособ - - лений и механизированного инструмента. [10]
Удобен и нагляден при изображении схем грузопотоков. [11]
![]() |
Схема грузопотоков. [12] |
Прежде чем составить ведомость и схему грузопотоков определяют грузооборот каждого пункта путем подсчета количества прибывающих или отправляемых грузов. [13]
Анализ грузопотоков не ограничивается лишь рассмотрением схем грузопотоков на плане и по шахматной ведомости, а сопровождается расчетами требуемой интенсивности погрузочно-разгрузочных работ, требуемой емкости складов и других мест накопления грузов в соответствии с технологическим процессом переработки грузов и в тесной увязке с производством. [14]
Для экономически обоснованного выбора внутризаводского транспорта составляется схема грузопотоков, позволяющая выяснить откуда и куда, в какой цех и отделение и с какой общей массой должны поступать грузы. Тем самым устанавливается направление и расстояния перемещаемых грузов с учетом взаимосвязанности цехов, отделений, складов. В цехах и отделениях с поточным характером производства следует применять различного вида конвейеры. Монорельсы могут применяться с электрическими, пневматическими или ручными талями. При одинаковой дальности расстояния монорельсы выгоднее кранов, однако уступают им из-за ограниченности обслуживаемой площади. На линиях разборки и сборки автобусов и автомобилей грузоподъемностью свыше 5 т применяют мостовые электрические краны грузоподъемностью 10 - 15 т, управляемые с кабины или пола. Для транспортировки грузов массой меньше 5 т применение мостовых кранов не рекомендуется. [15]