Изменение - угло - наклон - стрела
Cтраница 3
Кинематическая схема крана позволяет производить широкое совмещение рабочих операций: так, например, при подъеме крюка или грейфера одновременно может производиться изменение угла наклона стрелы и ее поворот. [31]
Стреловые самоходные краны классифицируют: по грузоподъемности - на легкие - грузоподъемностью до 10 т, средние - грузоподъемностью от 10 до 25 т и тяжелые - грузоподъемностью 25 т и более; по конструкции ходового устройства - гусеничные, пневмоколесные, автомобильные и на специальном шасси; по типу привода основных механизмов - с однодвигательным и многодвигательным приводом; по конструктивному исполнению подвески стрелового оборудования - с гибкими и жесткими связями для удержания стрелового оборудования и изменения угла наклона стрелы. [32]
На стреловых кранах с переменным вылетом устанавливаются указатели грузоподъемности. При изменении угла наклона стрелы стрелка указателя автоматически показывает величинугрузоподъемности крана. [33]
Обратная лопата отрабатывает уступ снизу вверх, позади или сбоку. Для обратной лопаты характерно изменение угла наклона стрелы в течение цикла. [34]
При испытании машин производится настройка и испытание приборов безопасности, кроме ограничителя грузоподъемности. Приборы безопасности должны ограничивать подъем крюка, изменения угла наклона стрелы и поворот платформы в пределах, предусмотренных конструкцией машины и требованиями, предъявляемыми к ней. Настройка и испытание ограничителя грузоподъемности производится после проведения грузовых испытаний машины. [35]
 |
Схема перемещения рукояти при независимом напоре с зубчато-реечной передачей. [36] |
С барабана 5 при помощи второй цепной передачи 3 вращение передается промежуточному валу ( оси) 2, находящемуся на оси вращения стрелы. Это нужно для того, чтобы при изменении угла наклона стрелы расстояние между звездочками цепной передачи не менялось. Со звездочек 11 промежуточного вала ( оси) 2 третьей цепной передачей 12 вращение передается напорному валу 1, шестерни 13 которого взаимодействуют с кремальерой 14 рукояти и перемещают ее. [37]
В последней конструкции деррик-крана вылет изменяется за счет изменения угла наклона стрелы. [38]
 |
Грузовые тележки. [39] |
Грузовая тележка применяется на кранах с балочными стрелами, она служит для перемещения подвешенного груза по стреле. Если у кранов с подъемной стрелой вылет меняется изменением угла наклона стрелы, то у кранов с балочной стрелой - перестановкой грузовой тележки. [40]
 |
Балочная подвесная стрела крана КБк-250. / - опорная секция, 2 - стойка, 3 - головная секция. [41] |
Грузовая тележка применяется на кранах с балочными стрелами, она служит для перемещения подвешенного груза по стреле. Если у кранов с подъемной стрелой вылет меняется изменением угла наклона стрелы, то у кранов с балочной стрелой - перестановкой грузовой тележки. Грузовая тележка перемещается с помощью канатов, приводимых в движение барабаном тележечной лебедки. [42]
По исполнению подвески рабочего оборудования краны изготавливаются с жесткой и гибкой подвесками. Роль жесткой подвески выполняет гидравлический цилиндр, посредством которого обеспечивается изменение угла наклона стрелы и вылета. Гибкой подвеской у кранов служит система канатов. [43]
 |
Автомобильный кран KC - 2561D. [44] |
Поворотная часть крана состоит из поворотной платформы, механизмов, кабины машиниста 12 и стрелового оборудования. Грузовая лебедка служит для подъема и опускания груза, стреловая - для изменения угла наклона стрелы при изменении вылета, а механизм поворота - для вращения поворотной части крана. Для передачи движения исполнительным механизмам автомобильных кранов применяют механический, электрический и гидравлический приводы. [45]
Страницы: 1 2 3 4