Тепловая схема - замещение
Cтраница 4
При работе моЩного яолупроводнйкбвого прибора в стационарном режиме тепловая схема замещения ( представляет собой эквивалентную схему рассеяния тепла в системе р-п переход - теплоотвод - окружающая среда. При этом разности температур выполняют роль разностей потенциалов, тепловой поток выполняет роль электрического тока, а распределенные сопротивления - роль сосредоточенных электрических сопротивлений. [46]
Развитие вычислительной техники в наши дни позволяет составлять тепловые схемы замещения электрических машин с учетом всех существенных факторов, влияющих на их тепловое состояние. Тепловые схемы замещения электрических машин составляются следующим образом. Машина и наличный в ней охлаждающий воздух делятся на определенное количество тел; в центре ( плоскости симметрии) каждого тела устанавливается узел и с ним соединяются сопротивления теплообмена с другими телами и воздухом; в узлы вводятся греющие потери, возникающие в данной части электрической машины. Простейшая тепловая схема замещения электрической машины, составленная без учета охлаждающего агента и изменения греющих потерь при изменении температуры обмотки, описывается системой однородных алгебраических уравнений с симметричной диагональной матрицей. [47]
Если для всей поверхности наружного кожуха принимается одинаковая температура м, то тепловая схема замещения может быть значительно упрощена. [48]
Затем обычными приемами, применяемыми при решении элек-тр 1ческих схем замещения, решают тепловую схему замещения. В результате получают температуру перегрева соответствующих узлов машины относительно температуры воздуха внутри машины; причем температура перегрева последних относительно наружного воздуха обтекающего машину, будет выше на величину перегрева воздуха, протекающего внутри машины, относительно температурь наружного воздуха. [49]
Затем обычными приемами, применяемыми при решении электри ческих схем замещения, решают тепловую схему замещения. В результате получают температуру перегрева соответствующих узлов машины относительно температуры воздуха внутри машины; причем температура перегрева последних относительно наружного воздуха обтекающего машину, будет выше на величину перегрева воздуха, протекающего внутри машины, относительно температуры наружного воздуха. Считают, что температура воздуха при прохождении через машину повышается по линейному закону. [50]
Тепловые процессы, происходящие в электрической машине, могут быть более наглядно представлены тепловыми схемами замещения. [51]
 |
Средние значения аэродинамических сопротивлений Z2 вентиляционных схем машины. [52] |
Наиболее распространенными методами теплового расчета электрических машин и трансформаторов являются метод эквивалентных греющих потерь и метод тепловых схем замещения. [53]
Тепловая схема замещения фазного ротора асинхронного двигателя ( рис. 5 - 2 6) отличается от тепловой схемы замещения статора отсутствием в ней источника потерь в стали сердечника ротора, которыми пренебрегают из-за их незначительной величины при номинальной частрте вращения. Тепловая схема замещения якоря машины постоянного тока ( рис. 5 - 2 в) аналогична тепловой схеме замещения статора машины переменного тока. [54]
Тепловая схема замещения фазного ротора асинхронного двигателя ( рис. 5 - 2 6) отличается от тепловой схемы замещения статора отсутствием в ней источника потерь в стали сердечника ротора, которыми пренебрегают из-за их незначительной величины при номинальной частоте вращения. Тепловая схема замещения якоря машины постоянного тока ( рис. 5 - 2 в) аналогична тепловой схеме замещения статора машины переменного тока. [55]
Если имеется возможность пренебречь действием тепловых потоков одних узлов электрической машины на другие, то могут 5ыть составлены тепловые схемы замещения и для отдельных узлов электрических машин. Ниже будут приведены схемы замещения Для статора машины переменного тока, фазного ротора, якоря машины постоянного тока, для обмоток возбуждения машины постоянного тока и синхронной, а также для компенсационной обмотки машины постоянного тока. [56]
Если имеется возможность пренебречь действием тепловых потоков одних узлов электрической машины на другие, то могут быть составлены тепловые схемы замещения и для отдельных узлов электрических машин. Ниже будут приведены схемы замещения для статора машины переменного тока, фазного ротора, якоря машины постоянного тока, для обмоток возбуждения машины постоянного тока и синхронной, а также для компенсационной обмотки машины постоянного тока. [57]
Страницы: 1 2 3 4