Большая вмятина
Cтраница 1
Большие вмятины на стенках баков устраняют следующим образом. Против вмятины на противоположной стороне бака вырезают окно, обеспечивающее свободный доступ с молотком и оправкой внутрь бака. После правки поврежденной стенки или приварки перегородки вырезанное окно заделывают. [1]
Большие вмятины на стенках баков устраняют следующим образом. Против вмятины на противоположной стороне бака вырезают окно, обеспечивающее свободный доступ с молотком и оправкой внутрь бака. После правки поврежденной стенки или приварки перегородки вырезанное окно заделывают. Отремонтированный бак подвергают опрессовке водой под избыточным давлением 0 3 - 0 5 кгс / см2 с целью проверки его герметичности. [2]
 |
Аварийная заклепка. [3] |
Большие вмятины и выпучины вырезают и на их место вваривают заплаты. [4]
Во избежание больших вмятин и значительных деформаций дисков при клепке лопаток толщину дисков на практике принимают несколько больше расчетной. [5]
Значительные дефекты поверхности ( большие вмятины, раковины) необходимо исправлять механическим путем до нанесения лакокрасочных материалов. [6]
В некоторых случаях при больших вмятинах сочетают оба способа. [7]
Прочность соединения снижается Также пр и наличии больших вмятин от электродов, раз -, рывов и трещин кромки нахлестки, выплесков металла и наружных трещин. Выход литой зоны на поверхносгь снижает антикоррозионные свойства сварных соединений ряда алюминиевых и особенно магниевых сплавов. [8]
Трубки с трещинами, а также заглушенные или с большими вмятинами отпаивают и заменяют новыми. [9]
Выплеск или выбрасывание расплавленных частиц металла из ядра точки приводит к большой вмятине или к образованию раковины в ядре. [10]
Проверка плотности соединений всех звеньев с подтяжкой болтов на фланцах, нет ли больших вмятин, пробоин и проржавевших мест, проверка состояния подвесок, крючков, хомутов и кронштейнов. [11]
Проверка плотности соединений всех звеньев с подтяжкой болтов на фланцах, нет ли больших вмятин, пробоин и проржавевших мест, проверка состояния подвесок, крючков, хомутов и кронштейнов. [12]
Наиболее опасные дефекты, такие как гофры, расслоения с выходом на поверхность, большие вмятины, места значительных потерь металла, выявленные дефекты сварных швов, подлежат немедленному ремонту или удалению. [13]
Ежесменное обслуживание металлоконструкций заключается в проверке состояния сварных швов и основного металла; наличие трещин, изгибов, больших вмятин не допускается. При повреждении окраски ее восстанавливают или временно защищают поврежденное место густой смазкой. Проверяют плотность всех болтовых соединений, в особенности стыков. [14]
Ежесменное обслуживание металлоконструкций крана БКСМ-5-5А заключается в проверке состояния сварных швов и основного металла; наличие трещин, изгибов, больших вмятин не допускается. При повреждении окраски ее восстанавливают или временно защищают поврежденное место густой смазкой. Проверяют плотность всех болтовых соединений, в особенности стыков. [15]
Страницы: 1 2 3