Схождение - переднее колесо
Cтраница 3
 |
Регулировка схождения и углов поворота передних колес. [31] |
После регулировки схождения передних колес автомобилей КрАЗ ( В-А на рис. 133) проверяют углы поворота колес. Для этого ввертывают упорные болты / и 2 до отказа, а затем отвертывают их на 2 5 - 3 0 оборота и в таком положении законтрива-ют. [32]
Рекомендуемая величина схождения передних колес автомобиля ЗИЛ, по данным НИИАТа, составляет 5 - 8 мм. [33]
 |
Задняя подвеска автомобиля Москвич-412. [34] |
Для чего делается схождение передних колес и какова его величина. [35]
На долю нарушения схождения передних колес приходится 45 - 60 % всех неисправностей переднего моста. Механизм влияния углов установки управляемых колес на расход топлива связан с изменением сопротивления качанию автомобиля. [36]
После регулировки угла схождения передних колес к максимального угла поворота в шарнирных соединениях рулевой тяги не должно быть зазора. Подвижность соединения обеспечивается тем, что регулировочные пробки завертывают до отказа, затем пробки отпускают до-ближайшего отверстия ( у автомобиля ГАЗ-51); у автомобиля ЗИЛ-150 завертывают до отказа, а затем отпускают на 7ч - / 2 оборота для поперечной рулевой тяги на / в - - Д оборота для продольной рулевой тяги. [37]
Линейка для проверки схождения передних колес ( рис. 119) состоит из четырех вставленных одна в другую стальных тонкостенных труб. [38]
После установки рулевых тяг и регулировки схождения передних колес путем изменения длины обеих боковых тяг необходимо, сохраняя установленное положение передних колес, установить нижние торцы наконечников параллельно торцам бобышек рычагов рулевой трапеции, рулевой сошки и маятникового рычага, к которым они присоединены. [39]
Для выявления рациональной периодичности проверки и регулировки схождения передних колес были произведены замеры изменения этой величины у 44 грузовых автомобилей ЗИЛ-150 ( ЗИЛ-164) и ЗИЛ-585, выполнивших за период наблюдений пробег около 350 000 км. [40]
Как показали результаты этих замеров, величина схождения передних колес в процессе эксплуатации автомобилей уменьшается. [41]
Как видно из табл. 49, когда первоначально была установлена нормальная величина схождения передних колес, интенсивность последующего уменьшения схождения оказалась наименьшей. При пониженной величине схождения ( 0 - 4 мм) интенсивность уменьшения величин схождения возрастает в 2 7 - 2 8 раза, а при отрицательном первоначальном схождении - в 3 - 4 раза. Поэтому регулировку величины схождения передних колес необходимо проводить по верхнему пределу. [42]
Не реже 1 - 2 раз в год надо проверить и при необходимости отрегулировать схождение передних колес и осевое перемещение рулевого вала. [43]
Установка передних колес характеризуется следующими углами: угол наклона вертикальной оси колеса, угол схождения передних колес в плане, угол наклона поворотного шкворня вбок и угол наклона нижнею конца поворотного шкворня вперед. [44]
Перед проверкой следует убедиться в исправности ходовой части автомобиля и при необходимости отрегулировать развал и схождение передних колес, давление воздуха в шинах и свободный ход педалей сцепления и тормоза. [45]
Страницы: 1 2 3 4