Сцепка

Cтраница 2

Сцепка шести пароконных косилок с трактором 15 / 30 л. с. для степных сенокосив. [16]

Сцепка, расцепка и сортировка вагонов-цистерн должны производиться вне пунктов слива и налива. [17]

Сцепка и расцепка производится только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. [18]

Сцепки для тракторных орудий, Работать на сцепке двух комбайнов. [19]

Первая сцепка описывает взаимодействие через идеальную среду, вторая - потерю и третья - искажение передаваемого средой сообщения. [20]

Китайская переходная сцепка. [21]

Американские сцепки с нижним или верхним расцепным устройством действуют аналогично китайским. [22]

Сцепка седельного тягача с полуприцепом производится водителем и лицом, координирующим его действия. [23]

Сцепку и расцепку нужно производить только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. При этом оси тягача и полуприцепа должны располагаться на одной прямой. [24]

Сцепку и расцепку железнодорожных вагонов и платформ разрешается производить рабочим, прошедшим специальное обучение и имеющим удостоверение на производство маневровых работ. [25]

Сцепку приборов нужно выполнять лишь однотипными элементами, установленными на одном уровне в одном помещении. Сцепка более двух приборов разрешается лишь при насосной циркуляции с разносторонним присоединением. [26]

Сцепку тягачей производят по последовательной или параллельно-последовательной схемам. Параллельно-последовательная сцепка практически используется только в варианте из двух линий тягачей. При большем количестве параллельных линий возникают трудности с передачей управляющих воздействий на дышло при прохождении пово. [27]

Сцепку тягача и прицепа ( или платформы) должны, как правило, выполнять три человека - водитель, сцепщик и лицо, координирующее их действия. Автомобиль при этом подается водителем назад на предельно малой скорости. Проведение сцепки одним водителем разрешается при условии, что к прицепу обеспечен удобный подъезд тягача, а под его задние колеса установлены упоры. [28]

Сцепку приборов применяют также в ветвях горизонтальной однотрубной системы. [29]

Сцепку автопоезда должны производить водитель, сцепщик и лицо, координирующее их работу. При дальних рейсах, уборке урожая и других исключительных случаях, когда водитель один, он должен поставить прицеп так, чтобы к нему можно было легко подъехать; проверить состояние буксирного прибора; подложить упоры под задние колеса; сцепить прицеп с автомобилем; надеть страховочный буксирный трос и закрепить его за поперечину рамы автомобиля или впереди стоящего прицепа; соединить тормозные приводы и электрические приборы автомобиля и прицепа. Буксировка груженого прицепа порожним автомобилем запрещается. Скорость движения автопоезда должна быть ниже скорости одиночного автомобиля. [30]

Страницы: 1 2 3 4