Cтраница 2
На горных дорогах запрещается буксировка при гололеде и на гибкой сцепке. [16]
![]() |
Перемещение крана на. [17] |
Иногда все тракторы располагаются спереди и буксируют кран на гибкой сцепке. При перевозке крана сани должны трогаться с места, двигаться и останавливаться плавно, без рывков. [18]
![]() |
Габарит приближения подвижного состава 1 - Т. [19] |
При транспортировании крана часть тракторов 5 спереди тянет сани на гибкой сцепке - канате 4, другая часть тракторов 1 сзади помогает перемещению крана, упираясь отвалами в брусья на санях. Иногда все тракторы располагаются спереди и буксируют кран на гибкой сцепке. При перевозке крана тракторы должны трогаться с места, двигаясь и останавливаясь плавно, без рывков. Большое значение для безопасной перевозки башенных кранов имеет выбор трассы движения; она должна быть ровной, без больших уклонов. [20]
Если неисправное транспортное средство не представляется возможным отбуксировать на жесткой сцепке, буксировку можно осуществить с применением гибкой сцепки, используя для этого стальной трос, цепь, канат иЛи веревку. [21]
При буксировке в темное время суток и в условиях ограниченной видимости на буксируемом кране должны гореть задние габаритные огни, а при наличии гибкой сцепки - и передние огни. [22]
![]() |
Приспособление для буксирования крана. [23] |
При буксировании в темное время суток и в условиях ограниченной видимости на буксируемом кране должны гореть задние габаритные огни, а при наличии гибкой сцепки - и передние огни. [24]
При всех способах буксировки в темное время суток и в других условиях недостаточной видимости на буксируемом транспортном средстве должны гореть задние красные габаритные огни, а при буксировке на гибкой сцепке - и передние габаритные огни. [25]
![]() |
Схема обнаружения дефектов тельную головку. При-с помощью установки ( конструкция КПтИ водные ролики насоса для контроля резьб ультразвуком. при вращении всего. [26] |
Щеки выполняют роль каркаса, к которому крепятся все механизмы устройства. Гибкая сцепка и пружина служат для закрепления устройства на бурильной трубе. С их помощью ведущие ролики, приводные ролики маслонасоса и пьезодатчики прижимаются к бурильной трубе. [27]
При буксировке необходимо выполнять ряд правил. Гибкую сцепку нужно присоединять к двум буксирным крюкам. Если буксирных крюков нет, то ее присоединяют к раме. Нельзя присоединять буксир к переднему мосту, буксирный тро с нужно обозначить в соответствии с Правилами дорожнЗго движения, в частности ночью - освещав. [28]
На буксирном тросе через каждый метр длины должен быть укреплен сигнальный щиток или флажок. Буксировка на гибкой сцепке в гололедицу запрещена. [29]
Буксирование машин при условии обеспечения надежного крепления буксируемого транспортного средства разрешается с применением гибкой или жесткой сцепки и путем частичной погрузки буксируемого транспортного средства на платформу или специальное опорное устройство буксирующего транспортного средства. При буксировке с применением жесткой или гибкой сцепки за рулем буксируемого механического транспортного средства должен находиться водитель. [30]