Cтраница 1
Счаливание ( сплетка) канатов производится в такой последовательности. Для предотвращения роспуска прядей на проволоки концы каждой пряди также обматывают мягкой проволокой. Органический сердечник на всю длину распущенного каната вырезают. [1]
Счаливанием ( заплеткой) соединяют прямые концы канатов и изготовляют петли. Длина сплетки ( рис. 11, о) зависит от числа проколов каната прядями и должна быть не менее длины, установленной правилами Гос-гортехнадзора. [2]
![]() |
Инструмент для счаливания канатов. [3] |
Счаливанием ( заплеткой) соединяют прямые концы канатов и изготовляют петли. [4]
Посредством счаливания ( заплетай) соединяют прямые концы канатов и изготовляют петли. Длина сплетенного каната ( рис. 10, а) зависит от числа проколов каната прядями, но должна быть не менее установленной правилами Госгортехнадзора. [5]
При счаливании концов стыкуемых канатов длина стыка должна составлять 40 диаметров каната. Счаливанию подвергаются канаты одного диаметра и одинаковой конструкции. Счаливание канатов разных диаметров и конструкций категорически запрещается. Канаты счаливают обычно в условиях монтажных мастерских специально обученные рабочие. Счаленные узлы обычно проходят стендовые испытания на прочность. [6]
![]() |
Соединения канатов с помощью звеньев. [7] |
При счаливании концов стыкуемых канатов длина стыка должна составлять 40 диаметров каната. Счаливанию подвергают канаты одного диаметра и одинаковой конструкции. [8]
Сращивание ( счаливание) грузовых канатов не допускается. Другие канаты можно счаливать только на участке, где исключается возможность набегания каната на блок или барабан. [9]
Сращивание ( счаливание) грузовых канатов в подъемных машинах посредством сплетения концов запрещено. [10]
Сращивание ( счаливание) канатов кабины и противовеса не допускается. Допускается сопряжение концов этих канатов на таком участке их длины, где обеспечивается невозможность набегания места сопряжения на блок или барабан. [11]
Расчалка, счаливание плотов в пути для прохода отдельных затруднительных участков ( мосты, перекаты, шлюзы), кроме пунктов переформирования, а также спаривание плотов производятся под руководством капитана командой буксирующего судна и командой плота. [12]
![]() |
Способы разматывания канатов с барабана ( а и бухты ( б.| Зубило для рубки стальных канатов. [13] |
Петлю образуют посредством счаливания каната или постановки сжимов. Внутрь петли заделывают коуш, предохраняющий канат от резких перегибов и перетирания. Коуши изготовляют из листового металла на прессах путем штамповки. [14]
Тяговые канаты соединяют счаливанием. [15]