Счаливание
Cтраница 2
Длина участка сплетения ( счаливания) должна быть не менее 40 диаметров троса. Легко разъемные соединения тросов выполняют с помощью стальных сжимов. Их число и расстояния друг от друга определяют по таблицам в зависимости от диаметра троса. Надежность закрепления проверяют с помощью сигнальной петли, оставляемой перед последним сжимом. [16]
Иногда возникает необходимость соединения или счаливания стальных канатов. [17]
При натяжении каната в месте счаливания на некотором расстоянии от его концов, определяемом длиной участка счаливания, устанавливают зажимы. Канат, огибая блок, соединяется с талью или барабаном лебедки. После счаливания каната зажимы снимают. [18]
Положение элементов системы маневренного р а счаливания контролируют с помощью приборов контроля, а положение грузового полиспаста - с помощью теодолита. При отсутствии приборов контроля правильность положения полиспаста расчалки и соединительной траверсы определяют также при помощи теодолитов. В этом случае к соединительной траверсе должен быть подвешен отвес, по которому определяют ее положение. [19]
Более надежным способом соединения каната является сплетение ( счаливание) концов. [20]
Наиболее надежным способом соединения концов троса и образования петель является сплетение ( счаливание) их между собой. Прочность сплетенного участка должна быть равна прочности целого каната. Сплетают только тросы одинакового диаметра и одинаковой конструкции. Необходимо, чтобы длина участка сплетения составляла не менее 40 диаметров троса. [21]
Наиболее надежным способом соединения концов троса и образования петель является сплетение ( счаливание) их между собой. Прочность сплетенного участка должна быть равна прочности целого каната. Сплетают только тросы одинакового диаметра и одинаковой конструкции. Необходимо, чтобы длина участка сплетения была не менее 40 диаметров троса. [22]
Наиболее надежным способом соединения концов троса и образования петель является сплетение ( счаливание) их между собой. Прочность сплетенного участка должна быть равна прочности целого каната. Сплетают только тросы одинакового диаметра и одинаковой конструкции. Необходимо, чтобы длина участка сплетения составляла не менее 40 диаметров троса. [23]
Образование петель и соединение концов закрытых стропов должно производиться только сплетением ( счаливанием) отдельных прядей канатов. Для предохранения мест соединения от повреждений их рекомендуется плотно оплести мягкой проволокой. [24]
При натяжении каната в месте счаливания на некотором расстоянии от его концов, определяемом длиной участка счаливания, устанавливают зажимы. Канат, огибая блок, соединяется с талью или барабаном лебедки. После счаливания каната зажимы снимают. [25]
Наиболее простой строп - кусок каната длиной 3 - 12 м, концы которого соединены плетением ( счаливанием отдельных прядей троса) или узлом в кольцо. Бывают стропы с огонами, рымами или коушами на концах, с рымом на одном конце и крюком или скобой на другом. [26]
 |
Соединение полумуфт несущего каната. [27] |
Монтаж тяговых канатов включает размотку катушек ( бобин) каната, навешивание на опоры, натяжение и соединение ( счаливание) концов. [28]
Для пропуска плотов через гидроузлы владельцем плотов должен быть организован рейд, за исключением отдельных гидроузлов, где расчалка и счаливание плотов возложены на пароходство. [29]
Счалка ( сплетка) концов канатов между собой - надежное соединение, часто применяемое при такелажных работах. Счаливание канатов допускается только при одинаковой их конструкции и диаметре. На расстоянии 500 - 700 мм от концов счаливаемых канатов накладывают перевязки ( марки): канат обматывают мягкой проволочкой, а затем конец каната до перевязки распускают на пряди. Концы каждой пряди также обматывают мягкой проволокой. Органический сердечник во всю длину распущенного каната вырезают. [30]
Страницы: 1 2 3 4