Внииметмаша

Cтраница 2

Подобрав будущую номенклатуру изделий, сотрудники ВНИИМЕТМАШа приступили к поиску принципиально иных, нежели существующие, способов прокатки, поскольку ни одна из массовых деталей не подходила под установившиеся представления. Нужно было пройти через ломку привычек - по сути дела создавать новую технологию прокатки. [16]

Уменьшение поглощенной энергии Шарли при температуре верхнего плато с увеличением числа слоев ( слои соединены пайкой серебром /, болтами 2, лентой cellotape 3. [17]

Всесоюзным научно-исследовательским институтом металлургического машиностроения ( ВНИИметмаш) совместно с ИЭС им. [18]

В настоящее время с использованием разработок ВНИИметмаш переведено на массовое производство свыше 20 типоразмеров машиностроительных деталей сплошного сечения диаметром от 10 до 100 мм. Дополнительная экономия металла имеет место при замене сплошных деталей типа осей на полые, полученные на специализированных станах винтовой прокатки. В частности, производство полых осей для автомобилей, тракторных прицепов и железнодорожного транспорта широкой колеи снижает расход стали до 60 000 т в год. [19]

Создание этих прессов - плод коллективного творчества ВНИИМЕТмаша, НКМЗ и ряда других организаций. [20]

Для исследования износостойкости, надежности шарниров во ВНИИМЕТМАШе разработана машина для одновременного испытания четырех шарниров при качательном движении в сухой или мокрой абразивной среде. В машине использован принцип действия установки для испытания на изнашивание шарниров гусениц тракторов в среде сухого абразива. [21]

Активное участие в работах на разных стадиях принимали ср-гапизации ВНИИметмаш, СКВ ВПО Союзгеотехника, Перш-уральский новотрубный завод, Экспериментальный завод TCXI и-ки алмазного бурения, Оренбургский завод бурового оборудо. [22]

Разработка комплекса технологического оборудования по производству ЛТЭ была поручена ВНИИметмашу Министерства тяжелого машиностроения с участием ЦНИИчермета Министерства черной металлургии, проектирование цеха - УкргипроНИИнефти Министерства нефтяной промышленности. [23]

Технические проекты агрегатов с автоматическими станами были выполнены во ВНИИМЕТМАШе, изготовление их осуществляли заводы тяжелого машиностроения. В отношении конструкций машин эти агрегаты имели следующие особенности в отличие от агрегатов, изготовленных иностранными фирмами: рабочие клети станов выполнены более жесткими, это позволило прокатывать трубы различных размеров с минимальными допусками по толщине стенки и с минимальной разностенностью; станы оснащены валками увеличенных размеров, мощность главных двигателей увеличена в среднем в 1 5 раза. Эти особенности позволили прокатывать трубы широкого сортамента на высоких скоростях; высокая степень автоматизации работы механизмов и машин способствовала достижению более высокой производительности агрегатов. [24]

Основное содержание книги базируется на работах авторов, выполненных во ВНИИМЕТМАШе и МВТУ им. Однако для анализа отдельных вопросов были использованы, с соответствующими ссылками на источник информации, материалы советских и зарубежных исследователей. [25]

На рис. 52 показаны сменные насадки пистолета-распылителя, разработанные во ВНИИметмаше. Пистолет работает на принципе эжекционного подсоса порошка. [26]

Способ нанесения покрытия в псевдоожиженном слое ( вихревой метод) разработан во ВНИИметмаш и НИИхиммаш для изоляции труб. Он предусматривает оплавление в вертикальных камерах взвешенного порошка полиэтилена ( или других пластмасс) на поверхности нагретых до требуемой температуры труб. Порошок поддерживается во взвешенном состоянии воздухом или газом. Этот метод сравнительно прост при нанесении покрытий на небольшие изделия и более производителен, чем метод газопламенного напыления. Однако для нанесения покрытий на крупные конструкции аппаратура его сложна и малопроизводительна. Время же нанесения покрытия на трубы длиной 12 м и диаметром 720 мм составляет около 12 мин. [27]

В последние годы большие работы по развитию кузнечно-прессового машиностроения выполняются научно-исследовательскими институтами ВНИИметмаш и ЭНИКмаш. [28]

В научно-исследовательских институтах ( ВНИТИ, УралНИТИ, ВНИИСТ, ВНИИГАЗ, ВНИИметмаш и др.) накоплен большой опыт по разработке и созданию непрерывных и периодических технологических процессов нанесения защитных покрытий на трубы. [29]

Станы для сварки токами радиочастоты спиральных труб с малыми толщинами стенок создаются ВНИИметмаш и НИИТВЧ. Подобные работы ведутся и зарубежными фирмами. [30]

Страницы: 1 2 3 4