Cтраница 4
![]() |
Изменение температуры t и кинематической вязкости v мазута при разгрузке баржи грузоподъемностью 7750 т. [46] |
Танкеры, выполненные по определенным проектам, чаще всего оборудуют грузовыми насосами, имеющими одинаковые параметры, чтобы их можно было разгрузить - на любой нефтебазе. Опыт эксплуатации показывает, что подобный подход в основном является правильным, так как строгого закрепления судов на определенных линиях в течение всего периода их работы ( десятки лет) требовать невозможно из-за меняющейся конъюнктуры. На отдельных танкерах в качестве грузовых устанавливают насосы двух разных типов ( например, на танкере проекта 868 - винтовой для темных и цент-робежно-вихревые - для светлых нефтепродуктов), но чаще всего используют насос одного типа, хотя выгрузка различных нефтепродуктов предъявляет свои специфические требования к насосным установкам. [47]
Танкеры чаще всего бывают приспособлены для перевозки только нефти или какого-нибудь определенного вида нефтепродуктов ( бывает, что в танкерах везут воду и даже вино. Некоторые же танкеры устроены так, что в отдельных отсеках можно перевозить разные жидкости - нефть, нефтепродукты. Различия в устройстве танкера связаны с системами их налива и слива. В тех случаях, когда в отдельных танках перевозят разные продукты, для каждого из них необходимы отдельные наливные и сливные устройства. [48]
Танкер Мозырь стоял у причала нефтебазы. [49]
Танкер - это самоходное судно, корпус которого системой продольных и поперечных переборок разделен на отсеки. [50]
Танкеры для перевозки сырой нефти в настоящее время достигают грузоподъемности 500 тыс. т; при грузоподъемности более 150 тыс. т они классифицируются как супертанкеры. [51]
Используемые танкеры предназначены для транспорта безводного аммиака при - 33 С либо пропана при - 42 С. [52]
Новейшие танкеры строят с двумя продольными переборками без летних танков; при этом увеличивается коэффициент утилизации водоизмещения, упрощаются и облегчаются конструкция судна и его эксплуатация. [53]
Воздушный танкер заправляет боевые самолеты прямо в небе. [54]
Танкер Metula потерпел аварию у южного побережья Чили в 1974 г., в результате чего в море попало 53 5 тыс. т легкой аравийской нефти. [55]
Танкеры Каспийского моря вместо грузовых трубопроводов имеют в переборках дереточные клинкетьт, расположенные у самого дна. Насосные отделения этих танкеров расположены в кормовой части судна; всасывающие патрубки насосов выведены в смежные с насосным отделением кормовые танки; чтобы нефтепродукты быстрее перетекали в кормовые танки через клинкеты из других танков, танкеру придают дифферент на корму. [56]