Крупногабаритная тара
Cтраница 2
Учет работы вертикальной дощатой обшивки при конструировании стенок крупногабаритной тары позволяет значительно снизить толщины деталей каркасов боковых стенок и упростить их конструкцию. [16]
Главный расчетно-конструктивный признак этой группы, наиболее распространенной в крупногабаритной таре, - практически независимая работа дна, несущего основную нагрузку от массы груза, и стенок, которые при реальных соединениях с полозьями слабо участвуют в работе дна при подъеме ящика и, наоборот, воспринимают основные нагрузки при штабелировании ящиков, когда дно не участвует в работе. [17]
Для прикрепления обшивок из листовых материалов к каркасам щптоз в крупногабаритной таре, вероятно, лучшим решением было бы клеевое соединение, обеспечивающее влагостойкость кромок, однако пригодных для этой цели, а главное дешевых клеев ( капример, вырабатываемых из стходов пищевой или химической промишлешюст:) пока не имеется. Поэтому новый ГОСТ на крупногабаритные ящики [9] ориентирован в основном на гвоздевые соединения, а новый ГОСТ на малогабаритные ящики из листовых материалов [12] предусматривает применение гвоздей или проволочных скоб на равных основаниях. Для соединения щитов в разборных крупногабаритных ящиках, а также дкя крепления грузов к деталям дна применяют болты. [18]
В настоящее время самыми доступными источниками вторичного полимерного сырья, используемыми для переработки, являются изношенная сельскохозяйственная пленка, мешки из-под удобрений ( вторичный ПЭНП), отработанная крупногабаритная тара ( вторичный ПЭВП), применяемая при транспортировке мясомолочных и рыбных продуктов, а также межоперационная и складская тара. [19]
Предприятия по производству ( сборке) деревянной ящичной тары в готовом виде предназначены для изготовления малогабаритных дощатых и фанерных многооборотных, неразборных, разборных и складных конструкций под продовольственные и промышленные товары, а также для изготовления крупногабаритной тары в щитах для упаковки промышленной продукции - станков и машин. [20]
Они заключаются в резком снижении металлоемкости ( в 8 - 10 раз) и расхода электроэнергии ( в 1 5 - 2 раза), в малой трудоемкости изготовления формующей оснастки, в росте производительности оборудования ( в 6 - 8 раз), резком сокращении капитальных затрат, а также в широких технических возможностях получения новых видов крупногабаритной тары из полимерных материалов. Особенностью такой тары являются более низкие деформационно-прочностные характеристики, чем у тары, получаемой методом литья под давлением. Ее не рекомендуется штабелировать, однако для хранения плодоовощной продукции в личном подсобном хозяйстве ( в погребах и сараях, без штабелирования) она пай дет широкое применение. [21]
При изложении методики проектирования ящиков значительное место отведено справочным данным по нагрузкам на тару в процессе ее эксплуатации, механическим свойствам материалов, применяемых и перспективных для применения в таре, а также данным исследований по несущей способности существующих и новых видов креплений, в том числе проволочных скоб и арматуры для соединении и дополнительного крепления малогабаритных яшиков, болтов и металлических зубчатых пластин для соединения деталей крупногабаритной тары. [22]
 |
Рациональная конструкция ящика со стенками из ДВП. [23] |
При конструировании стенок из ДВП иногда считают, что плита заменяет дошатую обшивку и не выполняет никаких других конструкционных функций, а экономия при такой замене достигается за счет снижения расхода деловой древесины. На этом основании в ГОСТ на крупногабаритную тару включена конструкция ящика с раскосным каркасом и обшивкой из ДВП. [24]
Экспериментально-теоретические исследования, проведенные в МЛТИ в 1973 - 1979 гг., показали, что при рациональном проектировании конструкции стенок с применением листовых материалов могут быть усовершенствованы в направлении снижения материалоемкости и упрощения технологии изготовления ящиков. Необходимое условие этого - строгое соблюдение требований к качеству листовых материалов, выделяемых для производства крупногабаритной тары, так как усиление стенок по ГОСТ 10198 - 78 вызвано низким качеством ДВП, теряющих большую часть прочности в процессе перевозки, особенно морским транспортом. [25]
Остановимся более подробно на типах крупногабаритных ящиков из пиломатериалов по ГОСТ 10198 - 78, который введен в действие с 1980 г. взамен ГОСТ 10198 - 71 и ряда других специальных ГОСТов. При разработке этого стандарта были пересмотрены классификация и терминология отдельных конструктивных типов, что было вызвано существенными изменениями в практике производства крупногабаритной тары, применением новой методики проектирования и повышением предельной массы груза с 10 до 20 тыс. кг. [26]
Твердая ДВП обычнаго ( мокрого) прессования имеет удовлетворительную прочность в сухом состоянии, но сильно реагирует на изменение влажности, что заставляет использовать в расчете пониженные величины расчетных сопротивлений и снижает область применения этого материала до массы груза не более 60 - 80 кг. Высокая стоимость ДВП ограничивает область их экономичного применения небольшими размерами ящиков ( когда используются отходы при раскрое плит на другие изделия) или использованием плит взамен сложных в изготовлении и материалоемких дощатых щитов в крупногабаритной таре. [27]
Недостатками этого вида тары являются анизотропность материала, из которого она изготовлена, что оказывает существенное влияние на ее поведение под воздействием внутренних и внешних нагрузок, низкая влагостойкость и недолговечность ( практически тара из картона - это тара одноразового пользования), большие трудовые затраты на изготовление. Все это привело к созданию специальных видов тары различной конструкции из картона, полимерных и комбинированных материалов. Например, в США выпускают крупногабаритную тару из трехслойного картона типа King-Pack, в которой транспортируются фрукты, овощи и даже такие скоропортящиеся продукты, как бананы. Для этого контейнеры снабжаются автоматической установкой контроля и управления температурно-влажностным режимом при транспортировке, основу которой составляет микропроцессор. Но и такая тара не отличается долговечностью. Наиболее прогрессивным видом тары в настоящее время является полимерная, изготавливаемая из термопластичных материалов. Особенно эффективно использование крупногабаритной пластмассовой тары в виде ящиков, бочек, контейнеров, поддонов взамен деревянных. Это объясняется снижением производственных затрат и трудоемкости изготовления пластмассовой тары по сравнению с картонной, деревянной и другими традиционными видами тары; возможностью использования высокопроизводительного оборудования для ее получения и прогрессивных малоотходных технологий; механизацией процессов упаковывания продуктов, а также возможностью совмещения на одном агрегате операций изготовления тары, заполнения ее продуктом и герметизации. [28]
Методика расчета стенок каркасных ящиков с дощатой обшивкой, изложенная в гл. Проектирование ящичной тары, позволяет подобрать сечения стоек по заданным толщине обшивки h, расстоянию между стойками / с и габаритным размерам ящика В, H, L. Сечения стоек, полученные по этой методике, введены в таблицы нового ГОСТа на крупногабаритную тару. Вопрос о выборе расстояния между стойками оставлен на усмотрение проектировщиков. [29]
Поясные ящики обычно проектируют так, чтобы толщина всех деталей была одинаковой и находилась в пределах рациональной по раскрою лесоматериала диаметром 140 - 220 мм, обычно поставляемого для тары. В ГОСТ 10198 - 78 для всех деталей данного ящика указана одна толщина пиломатериалов, составляющая 19; 22; 25 или 32 мм. Такой технологический подход к проектированию поясных ящиков связан с тем, что распиловка лесоматериала для крупногабаритной тары производится, как правило, на самом предприятии, выпускающем упаковываемую продукцию. [30]
Страницы: 1 2 3