Температура - конец - сжатие
Cтраница 2
Понижение степени сжатия ступеней снижает температуру конца сжатия в цилиндрах и повышает надежность машины. [16]
 |
Структурные формулы неко - Углеводороды, входящие в. [17] |
При повышении скоростного режима работы двигателей Температура конца сжатия несколько повышается, что объясняется уменьшением тепловых потерь в стенки. [18]
В дизелях для надлежащего воспламенения распыленного топлива температура конца сжатия должна превышать температуру самовоспламенения топлива. Однако чрезмерно высоких s следует избегать, так как это приведет к слишком большим давлениям в конце сгорания и затруднит прокручивание двигатели при его запуске. [19]
Наряду с ограничением давлений нагнетания и особенно температур конца сжатия, необходимо из аммиачных холодильных установок тщательно удалять воздух, ноконденсаты и масло. [20]
Ненормальное распределение давлений по ступеням, увеличение температуры конца сжатия в какой-либо ступени указывают на неправильную работу компрессора. В этих случаях компрессор необходимо остановить и устранить неполадки. [21]
Повышение температуры всасывающего воздуха дает возможность повысить температуру конца сжатия в цилиндрах двигателя и этим облегчить условия самовоспламенения топлива. [22]
Зарегистрированы случаи вспышек в нагнетательных трубопроводах даже при температурах конца сжатия 130 - 140 С, что объясняют скоплением легких погонов масла. [23]
Зарегистрированы случаи вспышек в нагнетательных трубопроводах даже при температурах конца сжатия 130 - 140 С, что объясняют скоплением легких погонов масла. [24]
На рис. 6 приподсны результаты расчета изменения плотности и температуры конца сжатия, ограниченного детонацией, в зависимости от отношения топливо: воздух. Подобные расчеты позволяют более полно охарактеризовать антидстонашюнпш. [26]
 |
Теплопроизводительность компрессора 4ФУ - 10 в зависимости от температуры горячей воды ( 2 при температурах кипения. 7 - 6, 2 - 3, a - - 2. [27] |
Ввиду вредности, а также высоких рабочих давлений и температур конца сжатия аммиак для тепловых насосов применяется ограниченно, главным образом на базе существующих холодильных машин в промышленных установках. [28]
Однако потери трения и мертвый объем, а следовательно, температура конца сжатия у компрессоров с катящимся ротором ниже, они могут работать при большей степени сжатия. Давление конца сжатия в пластинчатых компрессорах определяется размерами машины, при понижении температуры конденсации оно не снижается и компрессор работает менее экономично. [29]
 |
Фазы открытия и закрытия клапанов двигателя.| Развернутые индикаторные диаграммы дизеля при различных углах опережения впрыска топлива. [30] |
Страницы: 1 2 3 4