Cтраница 3
С уменьшением плотности воздуха увеличивается фактическое повышение температуры машин. Если они будут работать на высоте 1 000 м и более, необходимо снизить номинальную нагрузку согласно поправке на высоту. [31]
С уменьшением плотности воздуха увеличивается фактическое превышение температуры машин, и при их работе на высоте более 1000 м необходимо снизить номинальную нагрузку согласно поправке на высоту. [33]
Как показывает уравнение (10.20), наибольшее установившееся превышение температуры машины Д & т получается при условии, когда все тепло, возникающее в машине в виде потерь 2 Р, полностью рассеивается с ее поверхности в окружающую среду. [34]
![]() |
Кривые нагревания и охлаждения электрической машины. [35] |
При этом перегрузка должна быть снята прежде, чем температура машины достигнет предельного значения. Чем больше перегрузка, тем быстрее возрастает температура и тем скорее она достигает предельного значения. Поэтому небольшие перегрузки электрические машины могут выдерживать сравнительно длительное время, большие же перегрузки должны быть кратковременными. [36]
![]() |
Кривые нагрева и охлажденгя машины. [37] |
Холодным состоянием машины называют такое ее состояние, когда температура машины практически не отличается от температуры окружающего воздуха. [38]
![]() |
Кривая нагревания при повторно-кратковременной нагрузке. [39] |
Спустя некоторое время режим практически устанавливается, и превышение температуры машины колеблется в пределах от тнб и до тнм. [40]
По окончании сушки также необходимо измерять сопротивление изоляции и температуру машины до полного ее охлаждения через каждые 30 - 60 мин. Если сушка производится током, то на время измерения изоляции машина должна быть обесточена. Необходимо обратить внимание на хорошую изоляцию проводов, применяемых при измерении, так как при плохой изоляции результат будет ошибочным. [41]
При этом период работы машины настолько короток, что превышение температуры машины при неизменной температуре окружающего воздуха не достигает установившегося значения, а период покоя или работы без нагрузки настолько длителен, что практически машина приходит в холодное состояние. [42]
Первое условие-бесконечно малое различие ( в пределе равенство) между температурами машины и источника теплоты. [43]
Кратковременная работа, при которой рабочий период настолько короток, что температура машины не достигает установившегося состояния, период же покоя длится настолько долго, что температура может снова понизиться приблизительно до температуры окружающей среды. [44]
![]() |
Кривые нагревания электрической машины при работе ее с различными нагрузками и зависимость допустимого времени работы машины от степени перегрузки. [45] |