Температура - нагрев - обмотка
Cтраница 2
Датчиками, контролирующими температуру нагрева обмоток, служат позисторы типа СТ14 - 1Б, расположенные в лобовых частях статорных обмоток. Наличие буквы Б в обозначении электродвигателя говорит о наличии в его обмотке встроенных температурных датчиков. [16]
 |
Допустимые температуры нагрева токоведущих частей аппаратов ( ГОСТ 8024 - 69. [17] |
При такой температуре масла температура нагрева обмоток составляет 105 С. [18]
Что касается задания допустимого превышения температуры нагрева обмоток силовых трансформаторов малой мощности при их проектировании, то оно зависит от назначения трансформаторов и условий их применения. Как известно, наивысшая допустимая температура нагрева обмоток трансформатора зависит от класса изоляции их. При изоляции обмоток класса А допустимое превышение температуры нагрева их 6т не должно превосходить 60 - 65 С при наибольшей температуре окружающей среды - J-400 С. Следовательно, при указанном классе изоляции обмоток температура нагрева их не должна быть более 105 С. В теплостойких силовых трансформаторах малой мощности с изоляцией обмоток из специальных теплостойких материалов температура нагрева трансформатора может достигать 250 - 300 С. Эти трансформаторы применяются, например, в радиоэлектронной аппаратуре летательных аппаратов, в которых температура окружающей среды может изменяться в пределах от - 60ЭС до - - 150 С и выше. [19]
 |
Схема установки для компаундирования. [20] |
Низкая температура плавления битумной массы ограничивала температуру нагрева обмоток более низкими пределами, чем могут выдержать изоляционные материалы классов В и F. В настоящее время разработан и применяется компаунд с рабочей температурой 130 С. [21]
Если трансформатор все время работает при температуре нагрева обмоток 105 С, то срок его службы не достигнет и двух лет. В реальных условиях работы трансформаторов температура окружающего воздуха изменяется как в течение суток, так и по сезонам. Так как при этом температура нагрева обмоток изменяется от предельного до некоторого меньшего значения, то износ изоляции обмоток уменьшается, а срок службы трансформатора соответственно увеличивается. При номинальных температурных условиях охлаждения и номинальной нагрузке срок службы трансформатора равен примерно 20 - 25 годам. Температура нагрева трансформатора обычно контролируется по температуре верхних слоев масла. [22]
Если трансформатор все время работает при температуре нагрева обмоток 105 С, то срок его службы не достигнет и 2 лет. [23]
При эксплуатации генератора необходимо следить за температурой нагрева обмотки и активной стали. У генераторов в качестве изоляции применены материалы на хлопчатобумажной или шелковой основе. Такие изоляционные материалы относятся к классу А. При температуре охлаждающего воздуха 35 С температура такой обмотки не должна превышать 100 С. Превышение температуры на 10 - 15 снижает срок службы изоляции. [24]
Для реакторов бетонной конструкции при длительной нагрузке температура нагрева обмотки в наиболее нагретой точке не должна превышать 95 С. [25]
Метод падения напряжения может быть использован для определения температуры нагрева обмоток при нагрузке. [26]
 |
Схема параллельной работы двух трехфазных трансформаторов. [27] |
Так как на износ изоляции влияет не превышение температуры нагрева обмотки над температурой окружающей среды, а полная температура обмотки, то для разумной эксплуатации трансформатора недостаточно исходить только из понятия номинальной мощности, а следует учитывать характер нагрузки трансформатора и климатические условия места установки его. [28]
Диапазон регулирования крутящего момента двигателей постоянного тока ограничивается температурой нагрева обмотки, которая зависит от величины тока, конструкции двигателя, его системы охлаждения и длительности режима нагружения. Поэтому приведенные диапазоны являются ориентировочными. Двигатели постоянного тока могут работать в повторно-кратковременном режиме, развивая наибольший крутящий момент. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5