Температура - начало - перегонка
Cтраница 2
С увеличением температуры начала перегонки бензина прямолинейно увеличивается и температура предельно допустимогр нагрева бензина. [16]
Для установления температуры начала перегонки парафина отмечают температуру и остаточное давление в системе в момент, когда в вакуумный приемник упадет вторая капля. [17]
С увеличением температуры начала перегонки бензина прямолинейно увеличивается и темпера тура предельно допустимого нагрева бензина. [18]
По согласованию с потребителем температура начала перегонки в отдельных партиях может быть 65 - 90 С. [19]
Фракционный состав растворителя: температура начала перегонки - не ниже 140 С; 95 % растворителя перегоняется при температуре не выше 195 С. [20]
В приборе с колбой Кляйзена температура начала перегонки также завышается, поскольку в первую порцию дистиллята попадает некоторая часть высококипящей фракции. В последнее время широко применяются дистилляционные приборы для пробной дистилляции, снабженные небольшой насадочной ректификационной колонной ( рис. 237), в куб которой можно загружать от 200 до 300 мл исходной смеси. В таких приборах можно точно определять температуру начала отгонки при работе с бесконечным флегмовым числом. [21]
 |
Кривые разгонки автомобильных бензинов. / - А-66 и А-70. 2 - А-74. [22] |
Для характеристики фракционного состава указываются температура начала перегонки и температура, при которой перегоняется 10, 50 и 90 % бензина, а также температура конца кипения, количество оставшегося бензина и сумма оставшегося и потерянного бензина. [23]
При определении фракционного состава отмечают температуру начала перегонки, затем температуру доводят до 195 С и определяют количество растворителя, перегоняющегося при этой температуре. [24]
В момент падения первой капли записывают температуру начала перегонки. После этого цилиндр подвигают к концу трубки, чтобы дистиллят стекал по стенке. [25]
По таким показателям фракционного состава, как температура начала перегонки и температура выкипания 10 % ( об.) оценивают испаряемость топлива и связанные с ней пожаро-опасность, пусковые свойства топлива, склонность к образованию паровых пробок в топливной системе, возникновение кавитации в насосах. [26]
Температура плавления не ниже 34 С; температура начала перегонки не ниже 320 С; при температуре не выше 450 С должно перегоняться 93 % продукта, не выше 460 С - 98 % продукта. Вода и механические примеси должны отсутствовать. [27]
При этом характерными температурами кривых разгонки являются температура начала перегонки ( начала кипения), температуры перегонки 10, 50, 90 % топлива и температура окончания перегонки ( конца кипения), соответствующая перегонке 96 или 98 % топлива. Температура перегонки 10 % топлива характеризует склонность топлива к образованию паровых пробок в системе питания дизеля. Средняя испаряемость топлива определяется температурой выкипания 50 % топлива. [28]
Для нефтяного толуола марки чистый пиролизного производила устанавливается температура начала перегонки не ниже 109 4 С; 98 % объемн. [29]
 |
Характеристика нефтяного толуола. [30] |
Страницы: 1 2 3 4