Температура - бензин
Cтраница 3
Определить, какой объем бензина будет зафиксирован в подземной емкости автозаправочной станции ( АЗС) после слива цистерны, когда температура бензина уменьшится до температуры 15 С окружающего грунта. [31]
На основании обобщения данных отечественных и зарубежных исследований можно считать установленным, что в условиях жаркого климата во время работы двигателя температура бензина на 20 - 30 С выше температуры окружающего воздуха, а через 7 - 10 мин после остановки автомобиля и выключения двигателя - на 30 - 40 С. [32]
 |
Зависимость температуры бензина. [33] |
На основании обобщения данных отечественных и зарубежных исследований можно считать установленным, что в условиях жаркого климата во время работы двигателя температура бензина на 20 - 30 С выше температуры окружающего воздуха, а через 7 - - 10 мин после остановки автомобиля и выключения двигателя - на 30 - 40 С. [34]
На скорость окисления бензинов, а следовательно, и на допустимые сроки их хранения очень сильное влияние оказывают следующие факторы: температура бензина, интенсивность обмена воздуха в емкостях, материал стенок и чистота емкостей, попадание в них воды, воздействие на бензин солнечного света. [35]
 |
Зависимость температуры бензина, при которой образуются паровые пробки, от числа оборотов и нагрузки на двигатель, , ЗИЛ-120. [36] |
На основании обобщения данных отечественных и зарубежных исследований можно считать установленным, что в условиях жаркого климата во время работы двигателя температура бензина на 20 - 30 С выше температуры окружающего воздуха, а через 7 - 10 мин после остановки автомобиля и выключения двигателя - на 30 - 40 С. [37]
 |
График температурного режима. [38] |
Из рис. III.39 и табл. III.31 видим, что температура газового пространства увеличивается до 30 - 40 С в самое жаркое время года, а температура бензина в это время изменяется от 18 до 28 С. В результате бензин испаряется и во избежание этого следует принимать различные меры. [39]
При сравнении бензинов различного фракционного состава в топливной системе одного и того же двигателя наиболее подходящим критерием оценки склонности бензинов к образованию паровых пробок является температура бензина, при которой двигатель глохнет вследствие образования паровых пробок. Полученные результаты ( рис. 4.13) свидетельствуют о том, что с увеличением числа оборотов коленчатого вала двигателя паровые пробки образуются при более низких температурах нагрева бензина. Увеличение нагрузки на двигатель также приводит к облегчению образования паровых пробок. [40]
При сравнении бензинов различного фракционного состава в топливной системе одного и того же двигателя наиболее подходящим критерием оценки склонности бензинов к образованию паровых пробок является температура бензина, при которой двигатель глохнет вследствие образования паровых пробок. [41]
С испарением бензина связана и неудовлетворительная работа горячего двигателя на холостом ходу, когда при небольшом расходе бензина и невысокой скорости его прокачки по топливной системе температура бензина возрастает. В результате испарения части бензина в таких условиях может образоваться чрезмерно богатая рабочая смесь, что приведет к неровному холостому ходу и в крайних случаях - к остановке двигателя вследствие затопления карбюратора из-за перколяции бензина. [42]
Производительность агрегата 10 - 36 м3 / час при общем напоре 30 - 15 м вод. ст. Высота всасывания при п 2500 об / мин и температуре перекачиваемого бензина не более 20 до 5 м вод. ст. Всасывающий и нагнетательный патрубки насоса имеют диаметр 80 мм. [43]
Кроме того, показано, что потери бензина из подземных резервуаров типа РГС тем выше, чем больше объем остатка бензина в резервуаре, объем принятого бензина, температура бензина, а также емкость резервуара при условии одинаковой начальной концентрации углеводородов в их газовом пространстве. [44]
 |
Влияние концентрации антиокислителей на стабильность этилированных бензинов. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5