Температура - транспортируемый продукт
Cтраница 1
Температура транспортируемого продукта и давление в магистральном трубопроводе не постоянны, по мере удаления от начального пункта перекачки они снижаются. [1]
Когда температура транспортируемого продукта не выше 40 С, очищенные и огрунтованные углубления в местах повреждения покрытия площадью до 250 см2 допускается заполнять мастикой на битумной основе с температурой размягчения не ниже 75 С. [2]
При температуре транспортируемого продукта не выше плюс 40 С очищенные и огрунтованные углубления в местах повреждения покрытия площадью до 250 см2 вместо Герлен допускается заполнять мастикой на битумной основе с температурой размягчения не ниже плюс 75 С. [3]
 |
Волнистый компенсатор. [4] |
Вследствие разности температур транспортируемых продуктов и окружающей среды трубопроводы подвержены температурным деформациям. При значительной длине трубопроводов их общая температурная деформация может оказаться достаточно большой и вызвать разрыв или выпучивание трубопровода. В связи с этим необходимо обеспечить способность трубопровода компенсировать эти деформации. [5]
Вследствие разности температур транспортируемых продуктов и окружающей среды трубопроводы подвержены температурным деформациям. Обычно трубопроводы имеют значительную длину, поэтому их общая температурная деформация может оказаться достаточно большой и вызвать разрыв или выпучивание трубопровода. В связи с этим необходимо обеспечить способность трубопровода компенсировать эти деформации. [6]
Для трубопроводов, температура транспортируемого продукта которых не более 278 К ( 5 С), минимальный поляризационный защитный потенциал равен минус 0 80 В относительно насыщенного медно-сульфатного электрода сравнения. [7]
В зависимости от температуры транспортируемого продукта трубопроводы бывают двух видов: горячие, с температурой перекачиваемого продукта выше 50 С, и холодные - до 50 С. [8]
Для трубопроводов, температура транспортируемого продукта которых не более 278 К ( 5 С), минимальный поляризационный защитный потенциал равен минус 0 80 В относительно насыщенного медно-сульфатного электрода сравнения. [9]
При значительных колебаниях температуры транспортируемого продукта трубопровод расширяется; возникающие при этом температурные напряжения могут привести к его деформации и разрушению. [10]
При значительных колебаниях температуры транспортируемого продукта возникает линейное расширение материала трубопроводов, могущее в отдельных случаях вызвать их разрушение. [11]
 |
Клапан обратный поворотный. [12] |
При значительных колебаниях температуры транспортируемого продукта в трубопроводах от линейного расширения материала возникают температурные напряжения, иногда вызывающие даже разрушение трубопровода. [13]
 |
Компенсация температурных деформаций трубопроводов. [14] |
Все трубопроводы при изменении температуры транспортируемого продукта и окружающей среды подвержены температурным деформациям. Линейное удлинение 1 м трубопровода при его нагревании на 1 С называют коэффициентом линейного удлинения. Поскольку трубопроводы имеют большую протяженность, то суммарное их удлинение может достичь больших величин. [15]
Страницы: 1 2 3 4