Температура - транспортируемая среда
Cтраница 3
В случаях, когда температура транспортируемой среды изменяется по длине трубопровода, при расчете гидравлических сопротивлений физические параметры потока необходимо брать при средней температуре, в качестве которой часто принимается средняя арифметическая температура потока. [31]
 |
Усилия, возникающие при скольжении опоры по поверхности / ига. [32] |
При нагреве трубопровода до температуры транспортируемой среды на трущихся поверхностях его опор возникают силы трения. Природа этих сил пока изучена недостаточно. [33]
 |
Соединение труб с помощью.| Трл бные ключи. ГфОЧНЫЙ ЗЗХВЗТ КруГЛЫХ. [34] |
Уплотнение резьбы трубопроводов с температурой транспортируемой среды свыше 115 осуществляется шнуром из льна и асбеста. [35]
 |
Соединения полиэтиленовых труб. а - сварные. б - разъемные. в - фланцевые. [36] |
Для технологических трубопроводов при температурах транспортируемой среды выше 20 С необходимо значительно снизить величины рабочего давления. [37]
Все трубопроводы вне зависимости от температуры транспортируемой среды следует проектировать с учетом полной компенсации их температурных деформаций. [38]
Все трубопроводы вне зависимости от температуры транспортируемой среды следует проектировать с учетом полной компенсации их температурных деформаций. Для разгрузки прямолинейных участков трубопроводов от температурных напряжений применяются специальные устройства - компенсаторы. По конструкции компенсаторы делятся на сальниковые, П - образные и линзовые. [39]
Энергетические потери ( давления и температуры транспортируемой среды) в системе трубопроводов обусловливают увеличение расхода топлива. [40]
Каждый трубопровод удлиняется при увеличении температуры транспортируемой среды. [41]
Каждый трубопровод удлиняется при увеличении температуры транспортируемой среды. Удлинение стенки трубопровода из углеродистой стали на участке длиной 1 м составляет около 1 2 мм на каждые 100 С. Коэффициент линейного расширения труб из высоколегированных углеродистых сталей значительно больше. [42]
При неизменных конструкции изоляции и температуре транспортируемой среды температура на поверхности изоляции, будет изменяться в зависимости от температуры окружающего воздуха: с повышением его температуры повышается температура на поверхности изоляции, и наоборот. Поэтому в расчетах следует принимать разность температур окружающей среды и поверхности изоляции равной не более 15 С для трубопроводов и оборудования с температурой внутренней среды 100 С и не более 5 С для трубопроводов и оборудования с температурой внутренней среды sglOO С. [43]
В зависимости от свойств, давления и температуры транспортируемой среды в трубопроводах применяют трубы из углеродистой стали марки 10, 20 и 10 Г2, легированной стали 1Х18Н9Т и 1Х18Н10Т, меди и алюминия, полиэтилена, винипласта, стекла, ситалла. [44]
Для труб диаметром более 450 мм при температуре транспортируемой среды выше 20 СС в случае необходимости их применения для работы под вакуумом требуется специальный расчет. [45]
Страницы: 1 2 3 4