Cтраница 2
Аппарат В решена принят в СССР в качестве стандартного для определения температуры вспышки смазочных масел и нефтяных остатков. Фарфоровый тигель с налитым нефтепродуктом погружают ( фиг. [16]
В определенных условиях ( например, при давлении более 4 атм и температуре вспышки смазочного масла 160 С) пневматические устройства при недостаточном отводе тепла могут представлять опасность. [17]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре, Обычно температура вспышки смазочных масел для холодильных компрессоров не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны, не должны содержать механические примеси и воду. [18]
Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, необходимо и для безопасности работы, так как повышение этой температуры сверх допустимого предела вызывает образование нагара на клапанах и их неплотность, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке его, поскольку температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160 С. По этой причине температура пара, выходящего из аммиачного компрессора, не должна превышать 120 С у горизонтальных компрессоров и 130 С у вертикальных. Надо иметь в виду, что действительная температура пара в цилиндре в конце сжатия может быть на 15 - 20 С выше наблюдаемой величины. [19]
Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, необходимо и для безопасности работы, так как повышение этой температуры сверх допустимого предела вызывает образование нагара на клапанах и их неплотность, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке его, поскольку температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160 С. По этой причине температура пара, выходящего из аммиачного компрессора, не должна превышать 120 С у горизонтальных компрессоров и 130ЭС у вертикальных. Надо иметь в виду, что действительная температура пара в цилиндре в конце сжатия может быть на 15 - 20 С выше наблюдаемой величины. [20]
Температура вспышки смазочного масла должна быть не менее чем на 75 С выше температуры сжатого воздуха. [21]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, должна быть не ниже 160 С. [22]
Свойство нефтепродуктов давать при некоторой определенной температуре и в строго определенных условиях опыта вспышку имеет большое практическое значение: например, критерием безопасности осветительного масла ( керосина) и является его температура вспышки. Температура вспышки смазочных масел позволяет определить в нем примесь легко кипящих или легко испаряющихся продуктов и определить его пригодность к работе в двигателях с нагретыми трущимися частями. Для бензина определение температуры вспышки представляет большой теоретический интерес в отношении установления зависимости между этой температурой и упругостью паров бензина. [23]
С повышением давления температура вспышки и температура самовоспламенения масла снижается. Температура вспышки смазочного масла должна быть на 70 С выше температуры сжатого воздуха. При высоких давлениях используют термически стойкие хорошо очищенные масла, способные противостоять окисляющему действию горячего воздуха. Вместо масла применяют растворы глицеринового мыла. [24]
В зависимости от характера использования нефтепродукта применяют разные методы определения температуры вспышки. Температуру вспышки смазочного масла для открытых частей машины определяют в открытом сосуде, а вязких масел и масел, применяемых для смазки закрытых механизмов - в закрытом. [25]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Обычно температура вспышки смазочных масел для холодильных компрессоров не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны, не должны содержать механические примеси и воду. [26]
Температура вспышки масла должна быть выше предельно возможной температуры в конце процесса сжатия пара в компрессоре. Обычно температура вспышки смазочных масел для холодильных компрессоров не ниже 160 С. Кроме того, смазочные масла должны быть химически стабильны в рабочем интервале температур, химически инертны. [27]
Повышение давления сжимаемого газа сверх допустимого может привести к разрыву отдельных элементов компрессорной установки. С возрастанием давления понижается также температура вспышки смазочного масла. [28]
Температура вспышки и, особенно, воспламенения определяет степень огнеопасности масла, а также характеризует давление пара жидкости, присутствие влаги, содержание в масле легкокипящих и легко испаряющихся веществ. Легко испаряющиеся или легкокипящие примеси понижают температуру вспышки смазочных масел. От величины температуры вспышки зависит пригодность смазки к работе в механизмах с нагревающимися трущимися поверхностями, например в двигателях. В последнем случае температура вспышки характеризует давление пара смазки. При нагревании смазки из нее прежде всего выделяются пары наиболее легколетучих веществ, которые образуют с воздухом воспламеняющуюся смесь. Легкокипящие примеси сильно понижают температуру вспышки j, если нагревание происходит в закрытом сосуде. [29]
Температура вспышки и, особенно, воспламенения определяет степень огнеопасности масла, а также характеризует давление пара жидкости, присутствие влаги, содержание в масле легкокипящих и легко испаряющихся веществ. Легко испаряющиеся или легкокипящие примеси понижают температуру вспышки смазочных масел. От величины температуры вспышки зависит пригодность смазки к работе в механизмах с нагревающимися трущимися поверхностями, например в двигателях. В последнем случае температура вспышки характеризует давление пара смазки. При нагревании смазки из нее прежде всего выделяются пары наиболее легколетучих веществ, которые образуют с воздухом воспламеняющуюся смесь. Легкокипящие примеси сильно понижают температуру вспышки, если нагревание происходит в закрытом сосуде. [30]