Температура - выхлопной газ
Cтраница 4
В условиях полета межет быть достигнута высота, на которой температура выхлопных газов оказывается недостаточной для работы турбины. [46]
Аварийная сигнализация и защита выполняются при следующих параметрах: повышении температуры выхлопных газов до 430 - 450е С; увеличении оборотов более 330 об / мин; падении давления масла на входе до 1 0 кГ / см2, повышении температуры масла на выходе из кривошипно-шатунных групп более 80 С; повышении температуры масла выносного подшипника более 60 С; увеличении давления компримируемого газа на выходе выше 56 - 57 кГ / см2 ( задается согласованно с уставками предохранительных клапанов) и появлении вибрации. [47]
В системе автоматизации контролируют следующий ряд параметров работы газомотокомпрессоров: температуру выхлопных газов в силовых цилиндрах двигателя, температуру газа на выходе из компрессорных цилиндров, температуру и давление масла в системе смазки, температуру воды ( конденсата) в системе охлаждения двигателя, давление пускового воздуха и топливного газа, уровень масла в картере двигателя, давление газа на выходе из газомотокомпрессора. [48]
 |
Поршень моторного цилиндра после аварии. [49] |
Увеличив подачу топлива на цилиндры нечетной группы, чтобы выравнять температуру выхлопных газов, он усугубил положение, создав условия для перегрузки этой группы цилиндров. [50]
У ГТУ всех типов мощность, КПД, расход газа, температура выхлопных газов довольно сильно зависят от температуры наружного воздуха. Поэтому для точного определения годовых показателей ГТЭЦ необходимо провести расчеты значения qm для нескольких характерных температур наружного воздуха. [51]
На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы: пирометрическая установка для измерения температур выхлопных газов по цилиндрам; манометры для контроля давления масла, воды, топлива, пускового и продувочного воздуха; дистанционные термометры для контроля температуры масла и воды; и тахометр для контроля числа оборотов двигателя. [52]
В результате этого уменьшается скорость распространения пламени, что вызывает повышение температуры выхлопных газов, появление пропусков вспышек и перераспределение нагрузок по цилиндрам. [53]
При воздушном распыливании топлива процесс сгорания заканчивается примерно на половине хода; температура выхлопных газов равна 400 - 450СС при р 1Ькг. Воздушное распыливание позволяет снижать обороты двигателя при полной нагрузке до а / 4 от нормального и применять в качестве топлива мазут. [54]
 |
Основные технические показатели газомотокомпрессора 10ГК. [55] |
При работе газомотокомпрессора на 75 % - ной нагрузке и выше по температуре выхлопных газов проверяют и регулируют распределение нагрузки по цилиндрам. Момент опережения зажигания подбирают таким образом, чтобы температура выхлопных газов при полной нагрузке не превышала 400 С. [56]
В результате обеднения газо-воздушной смеси уменьшается скорость распространения пламени, что вызывает повышение температуры выхлопных газов, появление пропусков вспышек и перераспределение нагрузок по цилиндрам. [57]
На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы: 1) пирометрическое оборудование для измерения температуры выхлопных газов; 2) манометры для контроля за давлением воздуха, топлива, масла и воды; 3) дистанционные термометры для контроля за температурой масла и воды; 4) тахометр для контроля числа оборотов двигателя. [58]
Страницы: 1 2 3 4