Cтраница 3
Разработаны и испытаны пластинчато-ребристые теплообменники для воздушных поршневых компрессоров общего назначения, применение которых обеспечивает значительный экономический эффект. [31]
Масса и теплоемкость пластинчато-ребристых теплообменников намного меньше, чем остальных типов теплообменников такой же поверхности, в связи с тем, что основная часть поверхности выполняется из тонких металлических листов. Малая теплоемкость теплообменника очень важна при переменном переключении их и необходимости сублимации примесей, выделяющихся на поверхности теплообмена. [32]
В случае использования пластинчато-ребристых теплообменников в качестве сдвоенных переключающихся значительным преимуществом является их малая теплоемкость, обусловленная тем обстоятельством, что основная часть поверхности теплообмена состоит из очень тонких ребер ( толщиной порядка 0 2 мм) высокой эффективности. [33]
![]() |
Детали элемента. [34] |
Масса и теплоемкость пластинчато-ребристых теплообменников намного меньше, чем остальных типов теплообменников такой же поверхности, в связи с тем что основная часть поверхности выполняется из тонких металлических листов. Малая теплоемкость теплообменника очень важна при переменном переключении их и необходимости сублимации примесей, выделяющихся на поверхности теплообмена. [35]
![]() |
Стальной пластинчато-ребристый теплообменник со снятой крышкой.| Теплообменный пакет пластинчато-ребристого теплообменника. [36] |
При одинаковой площади поверхности пластинчато-ребристые теплообменники обладают меньшей массой и теплоемкостью по сравнению с теплообменниками других типов, что важно при переменной тепловой нагрузке и необходимости сублимации примесей, выделяющихся на поверхности теплообмена. [37]
До сих пор рассматривались пластинчато-ребристые теплообменники с двумя или несколькими потоками, которые поступают в насадку через отдельные коллекторы. Во многих случаях одним из теплоносителей является воздух, используемый в качестве охлаждающей среды в открытом цикле. Типичными примерами могут служить рассмотренный в предыдущей главе сребренный - воздушный охладитель, а также радиаторы двигателей внутреннего сгорания различных типов. [38]
![]() |
Стальной пластинчато-ребристый теплообменник со снятой крышкой.| Теплообменный пакет пластинчато-ребристого теплообменника. [39] |
При одинаковой площади поверхности пластинчато-ребристые теплообменники обладают меньшей массой и теплоемкостью по сравнению с теплообменниками других типов, что важно при переменной тепловой нагрузке и необходимости сублимации примесей, выделяющихся на поверхности теплообмена. [40]
![]() |
Типичные конфигурации пластинчато-ребристых поверхностей в теплообменниках, изготовленных из алюминия. [41] |
Существует два важных подкласса пластинчато-ребристых теплообменников: конструкция типа плоское ребро-плоское ребро и конструкция типа плоское ребро - труба. Конструкция плоское ребро - плоское ребро состоит из ряда слоев, состоящих из элементов, показанных на рис. 1, и обычно используется в аппаратах. Примером такой конструкции является радиатор автомобиля. [42]
Ведутся работы по созданию пластинчато-ребристых теплообменников. [43]
![]() |
Детали элемента пластинчато-ребристого теплообменника. [44] |
Стоимость единицы поверхности теплопередачи пластинчато-ребристых теплообменников при их серийном изготовлении значительно ниже тон же стоимости теплообменников других типов. [45]