Cтраница 3
Получены данные [718], подтверждающие высокую адгезионную активность полиэтилена, облученного на воздухе. На основании этих данных разработана радиационная технология подготовки поверхности полиэтилена для склеивания, применяемая в промышленности. [31]
Для лучшего усвоения материала описание оборудования дано по мере изложения технологии подготовки поверхности и нанесения защитных покрытий. Специальная глава в книге посвящена способам интенсификации гальванических процессов, механизации и автоматизации производства в гальванических цехах. В соответствии с требованиями программы по индивидуальной и бригадной подготовке гальваностегов в отдельной главе книги даны краткие сведения по экономике и организации производства. Эти сведения должны помочь рабочему разобраться в техническом нормировании и системе заработной платы, а также увидеть резервы повышения производительности груда на своем рабочем месте. [32]
Любой способ нанесения покрытия начинается с подготовки поверхности подложки. Недостаточное внимание к этому фактору может привести к снижению максимальной эффективности и работоспособности покрытия. Технология подготовки поверхности зависит от способа нанесения и определяется свойствами материала и габаритом покрываемой детали. [33]
Присутствие кристаллизационной воды в гопеите 7пз ( Р04) 2 - 4Н20 и фоефофиллите Zn2Fe ( P04) 2.4 H2O делает фосфатное покрытие чувствительным к нагреву вследствие потери части кристаллизационной воды. Дегидратация особенно опасна при нанесении на фосфатные слои эмалей с высокой температурой сушки. Поэтому при разработке технологии подготовки поверхности перед окраской такими эмалями нужно определять теплостойкость фосфатных покрытий. [34]
Основным узлом автобуса любой марки является кузов. Окраска кузовов автобусов различных типов ( ЛиАЗ, КАВЗ, РАФ, УАЗ и др.) проводится по разным технологическим схемам в зависимости от применяемых лакокрасочных материалов. Однако независимо от этого большинство операций в технологии подготовки поверхности кузова под окраску и нанесении материалов являются общими. [35]
Как бы ни старался столяр обеспечить высокое качество фанерования, всех дефектов этой сложной работы избежать невозможно. Чаще всего встречающиеся дефекты связаны с отступлениями от технологии столярной и отделочной подготовки поверхности. Отслаивание фанеры свидетельствует о повышенной влажности древесины или неподходящей концентрации клеевого раствора. [36]
Для защиты изделий и конструкций в указанных условиях, а также для декоративной отделки используются главным образом лакокрасочные покрытия. Однако по мере старения свойства покрытий изменяются, уменьшаются их прочность, адгезия и блеск. Скорость протекания подобных изменений зависит не только от качества исходных лакокрасочных материалов, технологии подготовки поверхности и нанесения материалов, но в значительной степени от качества и систематичности ухода за покрытиями в процессе эксплуатации и своевременного их ремонта. [37]
Сопротивление измеряют микроомметром или методом амперметра - вольтметра, используя специальный пресс или непосредственно в электродах сварочной машины с изоляцией одного из электродов. Материал электродов, форма и размеры их рабочей поверхности и сила сжатия должны соответствовать условиям сварки данных деталей. Измерение Гуз и сравнение с допускаемыми значениями для разных пар материалов ( см. табл. 5.5) необходимо выполнять на стадии отработки технологии подготовки поверхности деталей. В сомнительных случаях, когда возможны нарушения технологии подготовки или условий хранения деталей после обработки, также проводят измерения. [38]
Как указывалось выше, выбор первого слоя - грунтовки - производится с учетом природы окрашиваемого металла, покрывного материала и условий эксплуатации. Шпатлевка выбирается, исходя из природы грунтовки и покрывного материала. Большое значение для получения качественного лакокрасочного покрытия, отвечающего требованиям коррозионной защиты и декоративной отделки, имеет правильный выбор лакокрасочного материала для наружных слоев и технология подготовки поверхности и нанесения покрытий. [39]
По современной технологии оксидирование изделий из черных металлов производят двумя способами: химическим и термическим. Выбор способа зависит от назначения оксидной пленки, от марки металла и от объема производства. Технология подготовки поверхности к оксидированию во всех случаях одинакова. Сначала детали монтируют на подвески, изготовленные из углеродистой стали. При этом крупные детали и детали с глухими внутренними полостями располагают в подвесках так, чтобы они не соприкасались между собой и не образовывали воздушных мешков. Детали простой конфигурации можно укладывать навалом, но в процессе подготовки и покрытия их необходимо периодически перетряхивать. Мелкие крепежные детали засыпают в сетчатые корзины, а обезжиривают и декапируют при перетряхивании и покачивании. [40]